En la obra del Acceso Norte a Vigo, ya han finalizado la excavación del túnel bitubo, ahora se esta procediendo al desmontaje de las tuneladoras, que es un proceso complejo y que durará más de dos meses.

Al finalizar en el centro urbano y para minimizar las molestias, por el pozo de extracción sólo se sacan la cabeza de corte y el escudo, el resto de la tuneladora conocido como backup se le sacará marcha atrás para desmontarlo en la explanada de las instalaciones auxiliares de San Esteban de Negros (Redondela).

Vamos a mostrar una recopilación de fotos, unas son de La Voz de Galicia -fotógrafo M.Moralejo-, otras de Fomento y el resto realizadas por el autor del artículo.

A Miñoca fue la tuneladora del tubo Norte (en las fotos del pozo, tubo de la izquierda) y la primera en empezar y acabar. A Lebre la del tubo Sur.

Extracción del disco de corte de la tuneladora A Miñoca, la primera en salir.

Desmontaje del escudo de A Miñoca

Piezas de A Miñoca en el transporte especial que llevará al parque de maquinaria de la constructora FCC.

Rodamiento de A Miñoca en la boca Norte situada en Redondela.

Llegada de A Lebre al pozo de extracción situado en el centro de Vigo. Ya había sido desmontado el disco de corte y el escudo de A Miñoca.

Trabajos para la extracción del disco de corte de A Lebre.

Trabajos de soldadura para instalar ganchos en la cabeza para facilitar su levante mediante grúas.

Y en la explanada de instalaciones auxiliares de Redondela, a 9 kilometros de la estación de Vigo-Urzáiz, está en pleno proceso de desmantelamiento.

Ya no están las cintas teletransportadoras de escombros, aún se ven los últimos de la tuneladora A Lebre.

Tubos utilizados para circulación de agua para la refrigeración del disco de corte, en segundo plano, encofrados de las galerías transversales y justo detrás bobinas de la cinta teletransportadora.

Diverso material, entre ellos, dovelas que sobraron.

Ya se ha desmantelado por completo la nave de la fábrica de dovelas