Índice General del blog Geotren

 En los últimos años hemos posteado gran cantidad de información sobre diferentes infraestructuras ferroviarias, servicios ferroviarios y autovías/autopistas. Para dar mayor visibilidad a todos estos posts, hemos decidido crear un índice que muestre los principales artículos ordenados por su posición geográfica o por el tipo de información, desde principios del 2012 hasta la fecha de hoy. Iremos actualizando este índice con los datos del 2011 y 2010, hasta completar un resumen de los principales posts publicados.

SIN VÍNCULO GEOGRÁFICO:

MATERIAL RODANTE

POLÍTICA FERROVIARIA

 

INFRAESTRUCTURA

TEMAS VARIADOS

ULTIMAS VERSIONES DE MAPAS DE SERVICIOS E INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS Y VIARIAS 

INTERNACIONAL

 

INFORMACIÓN REFERENCIADA GEOGRÁFICAMENTE EN ESPAÑA:

Para mayor facilidad, hemos dibujado un esbozo de las diferentes líneas de alta velocidad  sobre las que las noticias se plantean. En muchos casos la referencia es la propia ciudad en otros casos diferentes líneas convencionales o autovías. Para mayor comodidad hacer zoom con la barra del mapa para acerarse en detalle a las zonas con mas posts referenciados. Los diferentes marcadores son los siguientes:

  Estudios informativos, información pública de proyectos, etc

 Autovías / autopistas en España

 Descripción de proyectos u obras en marcha

 Noticias, licitaciones, o novedades sobre el mundo del ferrocarril.

 Video descriptivo de un proyecto ferroviario o de un ferrocarril en servicio

 Post en el que se realizan estudios de costes y / o tiempos

 Arqueología ferroviaria

 Propuestas de mejora en el ferrocarril

 Reportaje fotográfico sobre infraestructura ferroviaria

 

 

 

 

 

Novedades en el BOE

En las última semanas ha habido ciertas novedades en cuanto al ferrocarril, cuya muestra se ha remarcado en licitaciones, novedades e informaciones en el Boletín oficial del Estado.

 

Vamos a resumir las más importantes:

 

 

DELEGACIÓN DE RESPONSABILIDADES DEL MINISTERIO DE FOMENTO AL ADIF:

 

 

 

ANILLO FERROVIARIO DE ANTEQUERA:

  • Instalaciones de alimentación multitensión eléctrica en el futuro anillo ferroviario de pruebas de Antequera:

 

CORREDOR MEDITERRÁNEO:

  • Control de obras de la construcción de Cambrils de la Variante de Tarragona del Corredor Mediterráneo.

 

  • Aprobación del Estudio Informativo de la electrificación del corredor mediterráneo en el tramo de conexión con LAV Madrid Barcelona Frontera Francesa:

 

  • Control de obras de protección acústica de la LAV a Alicante, dentro del CM.
  • Publicación de la encomienda al ADIF para la construcción de la Variante de Tarragona del Corredor Mediterráneo:

 

CERCANÍAS:

  • Control de obras de la construcción del acceso ferroviario al Aeropuerto de Barcelona:

EJE ATLÁNTICO

  • Se publican las condiciones de la encomienda a el ADIF de la construcción del Eje Atlántico de Alta Velocidad en Galicia:

 

  • Se publica la formalización del contrato de la obra de cobertura del cajón de la futura estación de Vigo:

 

LAV A EXTREMADURA Y PORTUGAL

  • Se publican ciertas expropiaciones necesarias para la construcción del subtramo Navamoral de la Mata – Casatejada:

 

 

LAV A GALICIA

  • Se publican las licitaciones de plataforma restantes de la LAV a Galicia entre sur de Ourense y Puebla de Sanabria:

 

 

 

 

 

 

 

EJE FERROVIARIO CENTRAL PIRENAICO

  • Se anula la licitación del Estudio Informativo para realizar la Variante de la Sierra Caballera entre Huesca y Jaca.

 

 

 

 


El Ferrocarril en los Presupuestos Generales del Estado 2012

Publicamos un extracto de los Presupuestos Generales del Estado en lo relacionado con el ferrocarril.

Empezamos con la memoria económica con los objetivos a alcanzar durante 2012, y los presupuestos resumidos de la Dirección General de Ferrocarriles, dependiente del Ministerio de Fomento.

 

A continuación, un resumen por líneas de Alta Velocidad, a partir de los presupuestos asignados a ADIF, SEITTSA y DGF.

Corredor Noroeste de Alta Velocidad: 1.201,04 M€
– Eje Atlántico de AV Frontera Portuguesa – Ferrol: 321,69 M€
– LAV Olmedo-Zamora-Ourense-Santiago: 872,39 M€
– LAV Maside-Barro (Ramal Ourense-Pontevedra): 1,92 M€
– LAV Ourense-Lugo-A Coruña: 5,04 M€

 

Corredor Norte de Alta Velocidad: 1.122,98 M€
– LAV Madrid-Segovia-Valladolid: 17,80 M€
– LAV Venta de Baños-Palencia-León-La Robla y Pola-Gijón: 290,43 M€
– LAV Variante de Pajares: 210,58 M€
– LAV Valladolid-Venta de Baños-Burgos-Vitoria: 288,09 M€
– LAV Vitoria-Bilbao-San Sebastián (Y Vasca): 314,78 M€
– LAV Palencia-Santander: 0,02 M€
– LAV León-Ponferrada-Monforte: 0,22 M€
– LAV Medina del Campo-Salamanca: 0,60 M€
– Madrid-Avila-Salamanca: 0,46 M€

 

Corredor Cantábrico-Mediterráneo: 7,12 M€
– LAV Zaragoza-Castejón: 0,30 M€
– LAV Castejón-Pamplona: 2,95 M€
– LAV Castejón-Logroño-Miranda: 1,83 M€
– LAV Zaragoza-Sagunto: 2,04 M€

 

Corredor Noreste de Alta Velocidad: 345,15 M€
– LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona: 4,69 M€
– LAV Barcelona-Frontera Francesa: 340,23 M€
– LAV Zaragoza-Huesca: 0,23 M€

 

Corredor Mediterráneo: 824,98 M€
– Conexión Vandellós-Camp de Tarragona: 34,30 M€
– Tarragona-Castellón: 0,75 M€
– Provincia de Castellón: 30 M€
– Provincia de Valencia: 97,84 M€
– Provincia de Albacete: 151,51 M€
– Provincia de Alicante: 209,40 M€
– Provincia de Murcia: 153,06 M€
– Albacete-Murcia: 0 €
– Murcia-Almería: 148,02 M€
– Murcia-Cartagena: 0,10 M€

 

Corredor Este: 192,81 M€
– LAV Madrid-Levante (hasta Cuenca): 43,29 M€
– Conexión en ancho UIC Atocha-Chamartín: 149,52 M€

 

Corredor Sur: 293,76 M€
– LAV Córdoba-Málaga: 11,25 M€
– LAV Sevilla-Cádiz: 52,65 M€
– LAV Sevilla-Huelva-Faro: 4,99 M€
– LAV Madrid (Mora)-Jaén: 9,17 M€
– LAV Antequera-Granada: 214,22 M€
– LAV Bobadilla-Algeciras: 0,52 M€
– LAV Córdoba-Jaén: 0,25 M€
– LAV Granada-Almería: 0,03 M€
– Costa del Sol: 0,68 M€

 

Corredor Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa: 137,83 M€
– LAV Madrid-Talayuela: 1,99 M€
– LAV Navalmoral-Badajoz: 135,84 M€

Total Alta Velocidad: 4.125,67 M€

 

Gráficamente los porcentajes con respecto a este montante para el año 2012 por cada corredor y líneas de alta velocidad ( Pulsar para ver en tamaño grande )

Nota: No se incluyen las partidas presupuestarias para los tramos “Sevilla-Antequera”, ya que se está aun pendiente del acuerdo Junta – Gobierno Central para su financiación, y de los tramos en obras  “Ramal Guipuzcoano de la Y vasca” y “Pamplona-Castejón” ejecutándose a partir de la financiación de los gobiernos Vasco y Navarro.

 

 

Y ahora las redes de Cercanías:

  • Cercanías Madrid: 4,1 M€
  • Rodalies Barcelona: 56 M€
  • Rodalia Valencia: 0,9 M€
  • Cercanías Sevilla 0,2 M€
  • Cercanías Málaga 1,6 M€
  • Cercanías Alicante-Murcia 0,2 M€
  • Cercanías Bilbao: 0 M€
  • Cercanías Bahía de Cádiz: 12,1 M€
  • Cercanías Zaragoza: 0 M€
  • Cercanías Asturias: 1,4 M€
  • Cercanías Galicia 0,4 M€
  • Cercanías sin especificar: 0,1 M€

Total Cercanías: 77 millones de euros
Por último, el resto de partidas ferroviarias:

  • Mantenimiento de la red ferroviaria: 740,05 M€
  • Pasos a nivel: 18,04 M€
  • Anillo ferroviario de Antequera: 12,43 M€
  • Actuaciones en red convencional: 4,90 M€
  • Accesos a puertos: 3,78 M€

Total resto: 779,2 M€

 

Cercanías de Barcelona: Duplicación de la línea costera

Hace ya unos meses, se licito el Estudio Informativo, para la duplicación de la actual vía única entre Arenys de Mar y Massanet, actuación que completaría la duplicación de la parte norte del denominado “Ocho ferroviario de Barcelona”:

 

 

 

 

La apertura de este estudio fue cancelada por la nueva administración, pero parece ser que se ha decidido no cancelar definitivamente esta licitación, dando otra fecha de reapertura de ofertas:

 

 

 

Fecha del 23 de marzo, es decir hoy mismo. Veamos si se adjudica este estudio tan necesario para la mejora de los servicios ferroviarios en esta zona de Cataluña.