Índice General del blog Geotren

 En los últimos años hemos posteado gran cantidad de información sobre diferentes infraestructuras ferroviarias, servicios ferroviarios y autovías/autopistas. Para dar mayor visibilidad a todos estos posts, hemos decidido crear un índice que muestre los principales artículos ordenados por su posición geográfica o por el tipo de información, desde principios del 2012 hasta la fecha de hoy. Iremos actualizando este índice con los datos del 2011 y 2010, hasta completar un resumen de los principales posts publicados.

SIN VÍNCULO GEOGRÁFICO:

MATERIAL RODANTE

POLÍTICA FERROVIARIA

 

INFRAESTRUCTURA

TEMAS VARIADOS

ULTIMAS VERSIONES DE MAPAS DE SERVICIOS E INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS Y VIARIAS 

INTERNACIONAL

 

INFORMACIÓN REFERENCIADA GEOGRÁFICAMENTE EN ESPAÑA:

Para mayor facilidad, hemos dibujado un esbozo de las diferentes líneas de alta velocidad  sobre las que las noticias se plantean. En muchos casos la referencia es la propia ciudad en otros casos diferentes líneas convencionales o autovías. Para mayor comodidad hacer zoom con la barra del mapa para acerarse en detalle a las zonas con mas posts referenciados. Los diferentes marcadores son los siguientes:

  Estudios informativos, información pública de proyectos, etc

 Autovías / autopistas en España

 Descripción de proyectos u obras en marcha

 Noticias, licitaciones, o novedades sobre el mundo del ferrocarril.

 Video descriptivo de un proyecto ferroviario o de un ferrocarril en servicio

 Post en el que se realizan estudios de costes y / o tiempos

 Arqueología ferroviaria

 Propuestas de mejora en el ferrocarril

 Reportaje fotográfico sobre infraestructura ferroviaria

 

 

 

 

 

Obras de la estación de Vigo – Urzáiz. Junio 2012.

Las obras de la nueva estación de Vigo-Urzáiz siguen su curso, en estos momentos se encuentra en proceso de excavaciones.

Antes de seguir con el artículo, mostramos un pequeño historial de artículos relacionados con la estación:

Panoramicas de la Estación de Vigo-Urzáiz
Estación de Vigo Urzáiz (II)
Estación de Vigo Urzáiz

Empezamos con un plano de la nueva playa de vías para mostrar por dónde tienen que excavar para la construcción del cajón para los nuevos servicios ferroviarios.

Pulse en la imagen para verla en grande.

Mostramos fotos de las excavaciones, empezamos con un plano general. Hay unos 30 camiones que realizan más de 250 viajes diarios y vierten en un proyecto de regeneración ambiental de una mina abandonada situada en el concello de Mos, a 10 kilómetros.

 

 

Hacemos un poco de zoom para apreciar más los detalles. Al fondo un 599 sale de los talleres y circula marcha a la vista mediante consigna por la vía Bif. Chapela – Vigo Local al ser desmantelado todos los sistemas de seguridad (bloqueos y señales luminosas). A los talleres y la vía le quedan muy pocos días de vida ante la próxima puesta en servicio de los nuevos talleres de Redondela.

 

Movimiento de camiones, el camión que está saliendo, está subiendo la lona antipolvo para evitar molestias. En unos camiones es un proceso automático y en otros tiene que bajar el conductor y accionarlo mediante manivela.

 

Las oficinas están situadas en la parcela de césped donde estaba el edificio de la antigua estación que dio servicio hasta 1987.

Los coches están aparcados en la zona de parking de la antigua estación.

 

Ahora nos situamos a la altura de los talleres de material automotor.

 

Las vistas que va a tener la plaza pública de la nueva estación, desde 4 puntos de vista.

 

 

Y para finalizar el artículo, mostramos panorámicas 180º realizadas por Pedro Seoane Prado.

Desde la esquina rúas Via Norte con Urzáiz:

Desde la pasarela peatonal encima de la playa de vías:

Desde la misma pasarela pero encima de la AP-9:

Panoramicas de la Estación de Vigo-Urzáiz.

Vamos a mostrar panorámicas creadas por Pedro Seoane Prado de la estación de Vigo-Urzaiz.

Empezamos mostrando de como era la estación antes de su derribo:

Desde el lado Norte del vestíbulo exterior

Desde el lado Sur del vestíbulo exterior

Desde la vía 1 y zona de carga/descarga de los coches en los antiguos autoexpreso.

Inicio de la demolición con el derribo de la fachada principal y del vestíbulo interior

Vestíbulos interior y exterior derribados

Ala Sur demolida del edificio de la antigua estación

Zona de andenes desde el paso superior peatonal

Limpio de escombros zona vestíbulos y ala sur, demolición de marquesinas y levante de vías

Inicio de derribo de ala norte y comienzo de excavación del cajón ferroviario.

Fin de derribo de ala norte.

Aún quedan los talleres que serán derribados en abril

Como bonus, vamos a mostrar una foto -de Diego Padín- que refleja dónde está la boca del túnel bitubo, está tomada a partir del paso superior peatonal. A la izquierda son dos trenes S-121 que hacen el servicio AVANT de Alta Velocidad Ourense-Santiago-Coruña. Qué curioso, una ciudad sin AV, revisa trenes AV. Por supuesto los trenes circulan vacíos entre Ourense y Vigo.