{NOTA 2021: Esta entrevista a la entonces Ministra de Fomento, es una auténtica joya de promesas incumplidas, y desatinos… ay maldita hemeroteca }
Entrevista de la periodista de Ana Pastor a la Ministra de Fomento: Ana Pastor.
Resumen:
- Portugal plantea que la conexión con España sea en en ancho estándar, no se deja claro que desde Évora a Badajoz se vaya a construir una vía en ancho estándar, aunque parece dar alguna pista. Desde Sines y desde Oporto.
- Objetivo nacional el cambio de ancho ibérico a ancho estandar y se plantean licitaciones a corto plazo para ampliar el tráfico de mercancías por el Corredor Mediterráneo (…)
- Electrificación antes del 2015 desde Medina del Campo hasta Salamanca ( LAV a Salamanca ) y más allá hasta Fuentes de Oñoro y Portugal.
- LAV a Extremadura se continúa haciendo a ritmo que la economía lo permita.
- Ave a Alicante, a Galicia Y vasca, Barcelona Francia como proyectos prioritarios.
- Defensa del Corredor Mediterráneo y Atlántico. Solicitud a la UE de que los Puerto de Vigo, Aeropuertos de Málaga, Alicante, Tenerife y Las Palmas estén en la Red Básica, cosa que no ha ocurrido.
- La financiación es de menos del 10% del coste de las obras de la red básica.
- El corredor mediterráneo y el atlántico, pero se sigue apoyando al Corredor Central.
- En las próximas semanas se muestra el Corredor Mediterráneo en Valencia.
- Inclusión del método alemán para la construcción de infraestructuras. Aun siendo obras con concesión todas las obras seguirán siendo propiedad del estado.
- Cambio legislativo en la Ley de Concesional para atraer a fondos de inversión para las financiación de infraestructuras.
- Transposición de la Euroviñeta antes de la finalización del 2013.
PERFIL DEL AUTOR
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
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