Tras las recientes autorizaciones de obra para la LAV a Galicia, podemos resumir el estado de la línea de Alta Velocidad en el tramo pendiente entre Puebla de Sanabria y el sur de Ourense ( Taboadela ) de la siguiente manera:
- Negro: Obra autorizada, licitada o adjudicada
- Marrón: Obra pendiente de autorizar.
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Tramo I: Requejo – A Gudiña
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Tramo II: A Gudiña – Sur de Ourense
Es decir
- En azul: En Obra
- En Rojo: pendiente de licitar
- En verde: Obra autorizada/licitada/adjudicada
Pedralba de la Praderia – Requejo
Requejo – Túnel de Padornelo vía izquierda (mismo lote que el anterior)
Requejo – Túnel de Padornelo vía derecha
Túnel de Padornelo – Lubián vía izquierda (acondicionamiento)
Túnel de Padornelo – Lubián vía derecha
Lubián – A Canda
Túnel de A Canda vía izquierda
Túnel de A Canda vía derecha
Túnel de A Canda – Villavella
Túnel de O Cañizo vía izquierda
Túnel de O Cañizo vía derecha + andenes Puerta de Galicia
Túnel del Espiño vía izquierda
Túnel del Espiño vía derecha
Vilariño – Campo Becerros vía izquierda
Vilariño – Campo Becerros vía derecha
Campo Becerros – Portocamba
Portocamba – Cerdedelo
Túnel de O Corno vía izquierda
Túnel de O Corno vía derecha
Cerdedelo – Prado
Prado – Porto
Porto – Miamán
Miamán – Ponte Ambia
Ponte Ambia – Taboadela
Requejo – Túnel de Padornelo vía izquierda (mismo lote que el anterior)
Requejo – Túnel de Padornelo vía derecha
Túnel de Padornelo – Lubián vía izquierda (acondicionamiento)
Túnel de Padornelo – Lubián vía derecha
Lubián – A Canda
Túnel de A Canda vía izquierda
Túnel de A Canda vía derecha
Túnel de A Canda – Villavella
Túnel de O Cañizo vía izquierda
Túnel de O Cañizo vía derecha + andenes Puerta de Galicia
Túnel del Espiño vía izquierda
Túnel del Espiño vía derecha
Vilariño – Campo Becerros vía izquierda
Vilariño – Campo Becerros vía derecha
Campo Becerros – Portocamba
Portocamba – Cerdedelo
Túnel de O Corno vía izquierda
Túnel de O Corno vía derecha
Cerdedelo – Prado
Prado – Porto
Porto – Miamán
Miamán – Ponte Ambia
Ponte Ambia – Taboadela
PERFIL DEL AUTOR
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
1 comentario en «Estado de la LAV a Galicia entre Ourense y Puebla de Sanabria»