Mapa de servicios ferroviarios convencionales de Murcia

En la actualidad estamos realizando la actualización del Mapa de servicios convencionales de todo el país. Pero poco a poco iremos desgranando por zonas los principales detalles de esta actualización por zonas.

En el siguiente mapa es posible ver de golpe, los detalles de los servicios ferroviarios en la actualidad, exceptuando los servicios de cercanías o de alta velocidad ( si los hubiera ).

Cada línea representa un servicio con sus frecuencias semanales, en modo «mapa de metro». Y se indican estas con una leyenda.

Por ejemplo:

CARTAGENA – MURCIA: R [5<,6>](50′)L-V;3S;2D: Servicio ferroviario de Cartagena a Murcia, servido por la marca «R» ( Regional y Regional Express de Renfe ), en el que hay 5 servicios de lunes a viernes de Cartagena a Murcia y 6 en el sentido contrario en ese mismo periodo, y en el que el sábado hay 3 trenes por sentido y 2 el domingo por sentido.

CARTAGENA – VALENCIA: MD 1>(4h2′): Servicio ferroviario directo de Cartagena a Valencia ( no de Valencia a Cartagena ) , mediante la marca MD ( «Media Distancia de Renfe» ), con una duración de 4 horas y 2 minutos de lunes a domingo es decir toda la semana.

ZARAGOZA – CARTAGENA; INTERCITY 1(9h14′)L-V;1>SD: Servicio ferroviario de ida y vuelta entre Zaragoza y Cartagena, bajo la marca INTERCITY de Renfe, con duración de 9 horas y 14 minutos de lunes a viernes. Y un servicio Zaragoza a Cartagena ( no al revés ) el sábado y el domingo, con la misma duración.

MADRID – AGUILAS: INTERCITY 1>(5H55′)V;1<D: Servicio ferroviario de Madrid a Aguilas el viernes con una duración de 5h 55′ y otro servicio Aguilas a Madrid el domingo con una duración similar.

Cómo se puede ver ya se han habilitado los servicios entre Lorca y Águilas. Hay que decir que en este mapa no se incluyen los servicios de cercanías.

Gráficamente ( pulsar para ver en tamaño mayor ):

Las otras marcas de servicios ferroviarios habituales son TALGO, ALTARIA, de la larga distancia de Renfe. De un vistazo podemos ver los servicios ferroviarios de la Región de Murcia. Cuando el mapa esté actualizado, lo podréis consultar de toda España.

Mapa de Servicios Ferroviarios Convencionales y Mixtos de España ( Diciembre 2012 )

Tras muchos meses, hemos pensado en actualizar el Mapa de Servicios convencionales y mixtos ( alta velocidad y convencional ) que se explotan en la actualidad por Renfe Operadora sobre la Red ADIF. El mapa en versión flash, contiene todas las actualizaciones realizadas en estos servicios ferroviarios por Renfe Operadora.

Cada línea representa un servicio ferroviario convencional o mixto. El trazado en negro las líneas de alta velocidad sin entrar en el detalle de los servicios de alta velocidad, que se mostrarán en un mapa posterior. Se pueden ver el acceso de los trenes de rodadura desplazable en la red de alta velocidad, mediante círculos amarillos de borde azul,  que indican el destino de salida o entrada a la red de alta velocidad.

Los servicios  y ejemplos de la descripción de los tiempos y servicios que se muestran en este mapa son los que se indican en la leyenda. Para acceder al mapa pulsar sobre la siguiente imagen: ( Al ser un mapa flash pulsar botón derecho y elegir aumentar / reducir para hacer el zoom en el mapa y el botón izquierdo para moverse por el mapa en ese nivel de zoom )

Os mostramos varios ejemplos de las vistas que podéis encontrar en el mapa anterior.

En la zona de Madrid:

En la zona de Barcelona:

En la zona de Zaragoza:

En la zona de Valladolid :

En la zona de Ourense:

En la zona de Extremadura:

En la zona de Sevilla:

En la zona de Valencia:

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Mapa de servicios ferroviarios convencionales de Andalucía

En los últimos meses ha habido un cambio sustancial de gestión por parte de Renfe Operadora en cuando a cambios de horarios y de trenes para garantizar la mayor eficiencia en cuanto a maximizar las ofertas para el ciudadano.

Es por ello que hemos decidido empezar actualizar el Mapa de Servicios Ferroviarios sobre la Red de Adif, proceso que haremos parcialmente, debido a su gran número de datos y actualizaciones. El Mapa se plantea en versión flash para mayor comodidad, pero como aún no se ha actualizado completamente hemos pensado realizar una serie de muestras en formato imagen de lo que se vaya actualizando.

Para empezar queremos mostrar las actualizaciones del Mapa en la zona de Andalucía. Para poder ver el Mapa en tamaño grande, por favor pulsar sobre la siguiente imagen:

( Avisamos que la imagen tiene un tamaño de unos 8 MBytes ).

 

 

La gran novedad, a parte de mostrar las nuevas frecuencias y conexiones, es mostrar las posibilidades que los transbordos garantizados de bajo tiempo permiten para mejorar las conexiones entre ciudades. Os aconsejo que le echéis un vistazo a la leyenda para entender un poco la nomenclatura de los servicios mostrados. Si tenéis cualquier duda o comentario no dudéis en hacérnoslo saber en los comentarios de este post. En próximas entregas Cataluña, Madrid, Castilla, etc…, y cuando acabemos el Mapa flash mucho más manejable de todo el país.

 


Mapa de servicios ferroviarios convencionales sobre la red ADIF.

Hace ya unos meses publicamos en Geotren, el Mapa de Servicios de Alta Velocidad AVE y AVANT (de  Lunes a Jueves), incluyendo los servicios puramente de Alta Velocidad, y los servicios mixtos, como ALVIA, TRENHOTEL, TALGO, realizado por Antonio Casadejus.

Cómo ya comentamos este mapa sólo requería del uso del botón derecho para realizar zoom y el botón izquierdo para moverse en ese nivel de detalle. Podéis consultarlo pulsando sobre la siguiente imagen, que os llevará a un post con la última versión de éste:

Para completar esta estupenda información, en Geotren hemos pensado en añadir otro mapa con los servicios ferroviarios convencionales, mucho más numerosos y complejos de mostrar que los actuales de alta velocidad. Este mapa contiene dibujado por líneas desde origen a destino todos los trenes que circulan por la red convencional, incluyendo los que usan parcialmente las Líneas de Alta Velocidad.

Se ha incluído el nombre comercial de Renfe Operadora para estos servicios ferroviarios. Las únicas marcas comerciales cuyo nombre son:

R: Regionales diésel

REX: Regional Express, trenes regionales eléctricos.

TRD: Tren regional Diésel

MD: Media Distancia

DIURNO: Tren de Larga distancia.

ARCO: Tren de Larga distancia.

TRENHOTEL: Trenes nocturnos de largo recorrido. Los hay que usan la red de alta velocidad parcialmente en su recorrido y los que sólo utilizan la red convencional.

ALVIA:  Tren de larga distancia que usa parcialmente la infraestructura de Alta Velocidad sin cambio de locomotora.

TALGO, ALTARIA: Trenes diurnos de larga distancia, que pueden o no usar parcialmente la infraestructura de AV, y que en el caso de que la use, requiere de cambio de locomotora.

ESTRELLA: Tren de largo recorrido que sólo usa la infraestructura convencional.

EUROMED: Trenes eléctricos que recorren el Corredor Mediterráneo Convencional.

ALARIS: Trenes eléctricos de largo recorrido que usan la infraestructura convencional.

La malla de líneas dibujadas muestran los servicios ferroviarios que actualmente Renfe Operadora explota sobre la Red Adif, marcando ciertos puntos como bifurcaciones, o puntos de importancia, con nubes blancas ;con puntos del color de la línea en cuestión si tienen parada o línea si pasa sin parar.

Por ejemplo:

En Miranda de Ebro:

El TRENHOTEL Gijón a Barcelona, o el TRENHOTEL Madrid París no paran en Miranda de Ebro, pero si lo hace el REGIONAL de Burgos a Pamplona o el ARCO A Coruña Bilbao.

Para entender la nomenclatura de la etiquetas del mapa existe una leyenda explicativa que aquí mostramos:

En el campo de día de la semana nos podemos encontrar uno o varios de los caracteres del día de la semana ( LMXJVSD ). Esto implica que la frecuencia asociada, implica a estos días. Si están unidos con un guión, por ejemplo D-X, se refiere al intervalo del primer díaal segundo. En este caso los días Domingo, Lunes, Martes y Miércoles.

Además las frecuencias se refieres a ambos sentidos. Es decir que si por ejemplo indica 3(1h30′)D-X, se refiere a 3 servicios diarios cuyo recorrido hace desde origen a destino ( y otros 3 en sentido contrario )  de la línea, de Domingo a Miércoles.

Las línaes gruesas de color negro son la LAV’s actualmente en servicio. Los servicios convencionales que usan las LAV’s ya sea con cambio de locomotora o cambio de ancho del tren completo, se inyectan a éstas en los puntos amarillos gordos, con una letra, y salen en el extremo de la LAV que tenga el punto amarillo con la misma letra.

Por ejemplo:

El ALTARIA a Algeciras parte de Puerta de Atocha por la LAV ( punto amarillo con las letras ACDM:

Y sale en Antequera de la LAV de Córdoba a Málaga por la letra M, sin realizar parada para dirigirse hacia Ronda y Algeciras.

Por último indicar el servicio ALVIA Madrid a Gandía que no tiene servicios en la actualidad pero que si los tendrá este verano, y del cual desconocemos tiempos y frecuencias.

Esperamos cualquier comentario sobre el mapa, para mejorarlo o corregirlo si esto aplica.

Para acceder, sólo hay que pulsar sobre la siguiente imagen , y recordar que es un mapa web, es decir que hay que usar el botón derecho para realizar zoom, y el botón izquierdo para moverse por este nivel de detalle: