Entrevista en RTVE a Ana Pastor, Ministra de Fomento

Entrevista de la periodista de Ana Pastor a la Ministra de Fomento: Ana Pastor.

 

 

Resumen:

  • Portugal plantea que la conexión con España sea en en ancho estándar, no se deja claro que desde Évora a Badajoz se vaya a construir una vía en ancho estándar, aunque parece dar alguna pista. Desde Sines y desde Oporto.
  • Objetivo nacional el cambio de ancho ibérico a ancho estandar y se plantean licitaciones a corto plazo para ampliar el tráfico de mercancías por el Corredor Mediterráneo (…)
  • Electrificación antes del 2015 desde Medina del Campo hasta Salamanca ( LAV a Salamanca ) y más allá hasta Fuentes de Oñoro y Portugal.
  • LAV a Extremadura se continúa haciendo a ritmo que la economía lo permita.
  • Ave a Alicante, a Galicia Y vasca, Barcelona Francia como proyectos prioritarios.
  • Defensa del Corredor Mediterráneo y Atlántico. Solicitud a la UE de que los Puerto de Vigo, Aeropuertos de Málaga, Alicante, Tenerife y Las Palmas estén en la Red Básica, cosa que no ha ocurrido.
  • La financiación es de menos del 10% del coste de las obras de la red básica.
  • El corredor mediterráneo y el atlántico, pero se sigue apoyando al Corredor Central.
  • En las próximas semanas se muestra el Corredor Mediterráneo en Valencia.
  • Inclusión del método alemán para la construcción de infraestructuras. Aun siendo obras con concesión todas las obras seguirán siendo propiedad del estado.
  • Cambio legislativo en la Ley de Concesional para atraer a fondos de inversión para las financiación de infraestructuras.
  • Transposición de la Euroviñeta antes de la finalización del 2013.

 

Resumen de la transcripción de la intervención de la Ministra en la Comisión de Fomento el 9/2/2012

Debido a su importancia en cuanto a las conclusiones sobre el desarrollo de las infraestructuras España, hemos pensado hacer un resumen de la  transcripción literal de la intervención de la Ministra de Fomento en la Comisión de Fomento del Congreso, del 9/2/2012, en la cual se mostraron las principales líneas estratégicas del actual gobierno para con las infraestructuras de transporte. Merece la pena leerlo ya que en la transcripción se pueden comprobar las palabras exactas dichas por la responsable de Fomento: