Presupuestos Generales del Estado de España para 2014 y la Alta Velocidad: Desglose por Corredor

En las últimas semanas se han ido gestionando en el congreso las cuentas del proyecto de presupuestos para el Estado para el año 2014. Vamos en este post a mostrar las partidas que se destinan a alta velocidad ferroviarias y como se reparten entre los diferentes proyectos en marcha, en particular las partidas destinadas a el ADIF y la SEITTSA. Hay que recordar que se escribió un post similar para el 2013

 Antes de mostrar estas cifras podemos mostrar el reparto por corredor del dinero destinado por Fomento a la construcción de alta velocidad en España ( pulsar sobre la imagen para ver en tamaño mayor ):

Para resumir los próximos datos ( Marcando de mayor a menor )

  • LAV Medina del Campo Ourense Santiago: 878,4 M
  • Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad ( Almería – Frontera Francesa ): 558,21 M€
  • Adaptación del Corredor Mediterráneo al ancho estándar: 273,46 M€
  • Variante de Pajares: 265,6 M€
  • LAV Extremadura ( Badajoz – Oropesa ) : 198,7 M€
  • Eje Atlántico de AV: 194,7 M€
  • LAV Vitoria Bilbao San Sebastián ( Excepto lo construido por ETS ) :190 M€
  • LAV Valladolid Burgos Vitoria: 186,24 M€
  • Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad (Bobadilla Granada): 136,4 M€
  • LAV Venta de Baños León: 105,25 M€
  • Renovación de catenaria de la línea conv. Palencia – Cantabria : 63,61M€
  • ERTMS para varias LAV’s: 50 M€
  • LAV Sevilla Cádiz: 49,41 M€
  • Electrificación de la línea conv. Medina – Salamanca LAV: 35,2 M€
  • RAF de Madrid: 32 M€
  • LAV Mora Jaén: 23,28 M€
  • Corredor Cantábrico Mediterráneo ( todas las actuaciones ): 20,16 M€

Las principales partidas son las siguientes:

Partidas para las provincias de Álava y Vizcaya responsabilidad del Estado. El ramal guipuzcoano es responsabilidad del Gobierno vasco.

Electrificación de líneas de Alta Velocidad

 

 

Quiero compartir con todos vosotros unos videos explicativos sobre la electrificación de Líneas de Alta Velocidad, se complementa al estupendo artículo sobre electrificación ferroviaria publicado en Trenecicos.com

Vídeo explicativo del montaje de la línea aerea de contacto en la LAV Madrid-Valladolid.

Vídeo explicativo de construcción de una subestación eléctrica de tracción ferroviaria en la LAV Madrid-Valencia.