LAV de Levante: Nuevos detalles de la obra entre Santa Catalina y la M-45, en Madrid

En los últimos días ha habido notables avances en cuanto a la construcción de la LAV de Levante en el tramo entre Santa Catalina y la M-45. Quiero en las siguientes fotografías mostrar los detalles más significativos:

En primer lugar el salto de carnero en Santa Catalina de la LAV sobre las vías convencionales, en un estado muy avanzado de ejecución:

Desde el Santo de Carnero hacia el norte, se puede ver la subida de cota de la traza:

El estado muy avanzado de los tableros del viaducto sobre la M-40:

La llegada del transporte especial con el último tablero del viaducto sobre la M-40, el penúltimo estaba ya montándose.

Detalle de la enorme viga artesa de 40 metros:

Sección de la viga artesa, usada como tablero para el viaducto sobre la M-40:

Llegada a la zona de montaje de los dos últimos tableros de la penúltima viga:

Momento de la descarga del penúltimo tablero:

A día de hoy ambas están ya montadas, y por lo tanto ya existe continuidad en el desarrollo del viaducto sobre la M-40 de la LAV de Levante.

Detalle de la situación de este punto de instalación:

Y hacia el sur, podemos ver el paso superior sobre la línea convencional de conexión de Villaverde con la Vía de contorno de Madrid, con mercante circulando en ese momento:

Como novedad indicar, que un poco más al sur, la plataforma a su paso por la Subestación eléctrica de Villaverde ya es completamente visible_

Sólo quedando la construcción del nuevo paso superior en esta zona:

Por lo tanto desde Santa Catalina, hasta Perales del Río, donde los falsos túneles están en un estado muy avanzado de ejecución, sólo quedarían por completar las infraestructuras necesarias sobre el tablero para montar la plataforma sobre ella, el relleno del muro pantalla desde el salto de carnero en la zona sur de Abroñigal, y montar los tableros en el viaducto sobre el manzanares.