Estado de la evaluación medioambiental de los principales proyectos ferroviarios

Quiero en este post mostrar el estado de los principales proyectos ferroviarios, en todo lo vinculado a su trámite medioambiental, condición necesaria para la aprobación del estudio informativo y paso necesario para la licitación de la redacción de proyectos y de una posterior ejecución de obra.

Si recordamos los diferentes estados en la evaluación medioambiental son estos:

 

He pensado que puede ser interesante ver el estado de los proyectos ferroviarios que están siendo evaluados por el Ministerio de Medio Ambiente:

 

En la fase INICIO

 

En la fase de CONSULTAS PREVIAS

 

 

En la fase de TRASLADO A CONSULTAS

 

 

Y en la última fase, previa a la formulación de la DIA: RECEPCIÓN DE EXPEDIENTE

 

 

>>  Estos son los proyectos cuya DIA debe salir en menos de tres meses y en la última fase de evaluación.   <<

 

 

Y viendo todos los proyectos por estado ( Pulsar en tamaño grande para ver en una nueva ventana )

 

 

El estado de los proyectos completo en modo texto.

 

INICIO

PROYECTO CONSTRUCTIVO PARA LA MEJORA DE LA CAPACIDAD DE LA LINEA DE FEVE BILBAO-BALMASEDA

MODIFICACION DEL TRAZADO DEL «ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE LA NUEVA LINEA DE ALTA VELOCIDAD DE ORENSE A VIGO

ESTUDIO INFORMATIVO COMPLEMENTARIO EJE ATLANTICO DE ALTA VELOCIDADALTA VELOCIDAD. TRAMO BETANZOS-FERROL.

LINEAS DE ALTAS PRESTACIONES OURENSE-MONFORTE-LUGO.SUBTRAMOS: MONFORTE DA VARA Y VILAR DA VARA-SARRIA (ORENSE)

CONSULTAS PREVIAS

CORREDOR CANTABRICO-MEDITERRANEO DE ALTA VELOCIDAD. TRAMO: PLASENCIA DE JALON-TUDELA. ELECTRIFICACION DE LA LINEA C-3 DE CERCANIAS DE VALENCIA ENTRE VALENCIA Y BUÑOL

MODIFICACION DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION DE LA NUEVA ESTACION DE CERCANIAS DE MIRASIERRA CON MONTECARMELO (MADRID)

NUEVA ESTACION FERROVIARIA DEL ALT EMPORDA. LAV MADRID-BARCELONA-FRONTERA FRANCESA. TRAMO BORRASSÀ-FIGUERES.T.M DE VILAFANT (GIRONA)

ESTUDIO INFORMATIVO DE INTEGRACION URBANA DEL FERROCARRIL EN VILLENA (ALICANTE)

VIALIA ESTACION DE VIGO. T.M. DE VIGO. (PONTEVEDRA).

NUEVA ESTACION DE ALTA VELOCIDAD DE SANABRIA EN T.M DE OTERO DE SANABRIA (ZAMORA)

TRASLADO A CONSULTAS

CORREDOR CANTABRICO MEDITERRANEO DE ALTA VELOCIDAD TRAMO: ZARAGOZA-CASTEJON SUBTRAMO: TUDELA-CASTEJON (NAVARRA)

EXTENSION DE LA RED DE CERCANIAS DE MADRID HASTA SOTO DEL REAL

REMODELACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCIAS EN EL ENTORNO DE LA CIUDAD DE MADRID.
REMODELACION DE LA TERMINAL DE VICALVARO Y ACCESOS VIARIOS, Y CUADRUPLICACION DE LA VIA DE CONTORNO

LINEA DE ALTA VELOCIDAD PONFERRADA-MONFORTE DE LEMOS (LEON-LUGO)

CERCANIAS DE BARCELONA.LINEA R-3. TRAMO: MONCADA-VIC. DUPLICACION DE VIA

INTEGRACION DE LA LINEA FERROVIARIA LA ENCINA – VALENCIA ENTRE LOS TT.MM. DE SILLA Y VALENCIA

MEJORA Y AUMENTO DE CAPACIDAD DE LA LINEA C-3 DE CERCANIAS ENTRE VALENCIA Y BUÑOL

LINEA DE ALTAS PRESTACIONES ENTRE ANTEQUERA Y ALGECIRAS.TRAMO ANTEQUERA-RONDA.

CORREDOR FERROVIARIO DE LA COSTA DEL SOL. TRAMO: MALAGA-FUENGIROLA

CONEXION FERROVIARIA PARA EL TRAFICO DE MERCANCIAS ENTRE EL AREA DE TARRAGONA Y LA LINEA CASTELLBISBAL/PAPIOL-MOLLET-SANT FOST.

ESTUDIO INFORMATIVO PARA LA INTEGRACION DE LA LINEA FERROVIARIA REUS-TARRAGONA. T.M. REUS.(TARRAGONA)

CORREDOR CANTABRICO DE ALTAS PRESTACIONES.TRAMO:BILBAO-SANTANDER

ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO EJE ATLANTICO DE ALTA VELOCIDAD. TRAMO A CORUÑA-BETANZOS (A CORUÑA)

LINEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-ALCAZAR DE SAN JUAN -JAEN. TRAMO LINARES -JAEN. MODIFICACION DE ALTERNATIVA.

ESTUDIO INFORMATIVO DE LA CONEXION DE ALTA VELOCIDAD MURCIA-CARTAGENA.

REMODELACION DE LA RED FERROVIARIA DE GRANADA: NUEVA VARIANTE DE LA LINEA MOREDA-GRANADA

LINEA BOBADILLA-ALGECIRAS.TRAMO RONDA-ALGECIRAS.

INTEGRACION DEL FERROCARRIL EN ALGECIRAS. T.M. DE ALGECIRAS. (CADIZ)

LINEA BOBADILLA-ALGECIRAS. TRAMO: SAN PABLO DE BUCEITE-ALMORAIMA.

MODIFICACION DEL TRAZADO DE LA LINEA FERROVIARIA DE ANCHO IBERICO ENTRE VALENCIA Y EL PUIG

ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS DE LA NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAIS VASCO: NUEVA ESTACION DE EZKIO -ITSASO.

CORREDOR FERROVIARIO DE ALTAS PRESTACIONES CANTABRICO-MEDITERRANEO. TRAMO TERUEL-SAGUNTO. (TERUEL, CASTELLON, VALENCIA)

LINEA DE ALTA VELOCIDAD ENTRE MADRID Y ASTURIAS TRAMO POLA DE LENA-GIJON

LINEA DE ALTAS PRESTACIONES OURENSE-LUGO. TRAMO OURENSE -MONFORTE DE LEMOS.

SUPRESION DE LOS PASOS A NIVEL DE LOS PP.KK. 63/912 Y 64/552, DE LA LINEA MEDINA DEL CAMPO-SALAMANCA, T.M.DE GOMECELLO (SALAMANCA).

ESTUDIO INFORMATIVO DEL TRAMO CASTELLON – TARRAGONA DEL CORREDOR FERROVIARIO DEL MEDITERRANEO

LINEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA. INTEGRACION URBANA DEL FERROCARRIL EN CACERES

INTEGRACION DEL FERROCARRIL EN EL NUCLEO URBANO DE TARRAGONA

TRAMO SAN FERNANDO DE HENARES – RIO MANZANARES DEL NUEVO EJE FERROVIARIO TRANSVERSAL ESTE-SUROESTE PARA CERCANIAS MADRID

VARIANTE PARA CERCANIAS POR EL CENTRO URBANO DE MAJADAHONDA Y LAS ROZAS (MADRID)

EXTENSION DE LA RED DE CERCANIAS DE MADRID HASTA SAN AGUSTIN DEL GUADALIX Y ALGETE

AUMENTO DE CAPACIDAD DE LA LINEA DE ALTA VELOCIDAD TARDIENTA-HUESCA

RECEPCIÓN DE EXPEDIENTE

MEJORA DE LAS PRESTACIONES FERROVIARIAS DE LA RELACION GRANADA-ALMERIA

ESTUDIO DE INTEGRACION DEL FERROCARRIL EN EL MUNICIPIO DE SANTANDER Y ARCO DE LA BAHIA

PROYECTO DE INTEGRACION DE LAS INFRAESCTRUCTURAS FERROVIARIAS DE AVILES.

INTEGRACION DEL FERROCARRIL EN VITORIA-GASTEIZ. TTMM: VITORIA Y ARRAZUA (ALAVA)

IMPLANTACION DE 3ª Y 4ª VIA ENTRE PINTO Y ARANJUEZ LINEA C-3 DE CERCANIAS (MADRID)

INTEGRACION URBANA Y ACONDICIONAMIENTO DE LA RED FERROVIARIA DE ORENSE

DUPLICACION DE LA VIA EN LINEA VILLALBA-SEGOVIA TRAMO VILLALBA-ALPEDRETE

LINEA DE ALTA VELOCIDAD PALENCIA-SANTANDER. TRAMO VILLAPROVEDO-REINOSA. (PALENCIA,CANTABRIA)

LINEA FERROVIARIA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA. TRAMO: ACCESO A MERIDA (1ª FASE)

 

 

LAV a Galicia + Eje Atlántico: Inauguración

Hoy el ministro de Fomento ha dado la fecha para la puesta en marcha de los servicios de Alta Velocidad Ferroviaria entre Ourense y A Coruña. Cómo indica la prensa local:

10 de diciembre de 2011

Realmente es la puesta en servicio de un tramo de la LAV a Galicia ( Ourense-Santiago ) , más un tramo del Eje Atlántico desde Santiago a A Coruña. de Gráficamente estamos hablando del siguiente tramo, y el estado de la red gallega de AV quedaría así:

 

LAV a Galicia: Tramo Puebla de Sanabria – Sur de Ourense

El verdadero punto caliente de la LAV a Galicia, es el tramo que va desde Taboadela hasta Requejo; al oeste de Puebla de Sanabria. Como ya hemos descrito en otros post, este tramo va requerir un esfuerzo financiero muy importante con colaboración público-privada, ya que es una obra con multitud de túneles, viaductos, y actuaciones auxiliares que requieres en un terreno de difícil orografía, la actuación coordinada de varias constructoras actuando a la vez.

En este post, quiero mostrar el estado a fecha de hoy, de este tramo, en cuanto a las licitaciones, autorizaciones, o adjudicaciones realizadas, y las que van ser realizadas en los próximos meses. Para ello he realizado los siguientes diagramas, que no quieres ser detalle de las actuaciones puntuales de cada trami, pero si subdividir el tramo completo, en los diferentes subtramos que se están licitando, autorizando o adjudicando en estas fechas. Para ello sólo he utilizado dos tipos de colores:

a) Marron discontínuo: Tramo con proyecto redactado, pendiente de ser autorizada la ejecución de obra.

b) Negro discontínuo: Tramo autorizado, licitado, adjudicado, o en ejecución.

Empezando por el sur de Ourense hacia A Gudiña, el estado de la LAV  es el siguiente ( pulsar sobre la imagen para ver en tamaño completo )

Cómo se puede ver desde Taboadela hasta lo que será la boca Oeste del túnel de Prado, ya está en obra, con tramos adjudicados, y en ejecución. A partir de aquí comenzaría la gran obra con multitud de túneles y viaductos. Los más importantes serían :

  • Túnel del Prado
  • Túnel de O Corno
  • Túnel de Cerdedelo
  • Túnel de Portocamba
  • Túnel de Bolaños
  • Túnel del Espiño
Hasta llegar a A Gudiña, la mayoría del trayecto es en túnel, exceptuando varios subtramos en viaducto y sobre terreno en:
  • Cerdedelo – Prado
  • Boca de Túnel de Cerdedelo- Boca de Túnel de Portocamba
  • Boca de Túnel de Portocamba – Boca de Túnel de Bolaños
  • Boca de Túnel de Bolaños – Boca de Túnel del Espiño
La división en tramos corresponde a la que el Ministro de Fomento mostró en público hace unos meses a la prensa y que a día de hoy se va cumpliendo paso a paso.
La siguiente parte de esta obra sería el tramo A Gudiña Puebla de Sanabria: ( pulsar sobre la imagen para ver en tamaño completo )
En este caso los túneles más importantes son:
  • Tunel de O Cañizo
  • Túnel de A Canda
  • Túnel de Padornelo ( renovación de una tubo y construcción del segundo tubo )
  • Túnel de Requejo.
Aquí si hay más tramos en viaducto o sobre terreno:
  • Estación de A Gudiña
  • Boca del Túnel de O Cañizo – Boca del Túnel de A Canda
  • Lubián – Boca del Túnel de A Canda
  • Boca del túnel de Requejo – Puebla de Sanabria
Existiendo en estos últimos varios pequeños túneles menores incluidos en estos subtramos.
Cómo se puede ver en el diagrama, los siguientes subtramos ya están autorizados, licitados, adjudicados o en ejecución:
  • Plataforma de la Estación de A Gudiña + Tubo derecho del túnel de O Cañizo
  • Subtramo Boca del Túnel de O Cañizo – Boca del túnel de A Canda
  • Subtramo Lubián – Boca del Túnel de  A Canda
  • Medio tramo de la Boca del Túnel de Padornelo a la Boca del Túnel de Requejo
  • Tubo izquierdo del Túnel de Requejo
  • Boca del Túnel de Requejo – Puebla de Sanabria
En los próximos meses se autorizarán en dos lotes el resto de subtramos expuestos aquí para tener autorizadas las obras completas desde Taboadela hasta Requejo antes de que acabe el 2011.

LAV a Galicia: Autorización de obra

Hace unas semanas publiqué en este post, un detalle de los tramos en los que se va a organizar la licitación de la plataforma de la LAV a Galicia dentro del marco de Colaboración Público- Privada CPP, de financiación de obras públicas.

Hoy mismo se acaba de autorizar el primero de los tramos de infraestructura, vinculados de forma encadenada a los contratos ya en licitación de la superestructura y mantenimiento de la línea. Estamos hablando del primer contrato entre el Túnel de A Canda y el Túnel de O Cañizo, tramo de 3,7 km, con un túnel de casi un 1km y par de viadutos.

En el resumen del Consejo de Ministros de hoy mismo, se puede ver el detalle:

Consejo de Ministros 13/05/2011 ( Fomento )

En la nota de prensa del Ministerio de Fomento se puede ver el detalle de esta autorización de obra:

Para aclarar la localización de esta autorización de obra, he realizado el siguiente diagrama, en el que se puede ver pintado el trazado de la LAV a Galicia desde Puebla de Sanabria hasta Ourense, detallando el tipo de actuación ( ver leyeda ) . Para ver la imagen en tamaño grande púlsese sobre ella:

He creado un hilo en la página de facebook de Trenecicos, para poder abordar este tema como un interesante debate ( hay que tener cuanta de facebook ):

Debate en la página de facebook de Trenecicos