Soterramiento de las vías en Murcia

El Corredor Mediterráneo va a discurrir por la Región de Murcia, y en particular por la Ciudad de Murcia con un soterramiento de la estación actual en varios de sus tramos. Desde la Variante del Reguerón, actualmente en servicio, hasta la estación de Nonduermas, la mayor parte del recorrido va a discurrir en una cota inferior al suelo.

Es una actuación de gran importancia, ya que va a liberar una gran cantidad de suelo para su uso urbano, y va a acabar con el «efecto frontera» que el ferrocarril provocaba en la zona sur de la Ciudad de Murcia. El soterramiento integral se realizará en unos 4700 metros y una bajada de cota en la zona de Nonduermas-Barriomar de unos 1300 metros. La gran dificultad de esta obra en la cercanía del Río Segura en las inmediaciones de la estación, lo que conlleva que los proyectos básicos actualmente en redacción llevan enparejados unos detallados Estudios Hidrogeológicos, licitados hace ya meses.

Los detalles de este soterramiento el menos en cuando a longitud de tramos se pueden ver en el siguiente plano:

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