LAV a Galicia : Estado de los subtramos tras la reciente adjudicación.

La Alta Velocidad a Galicia entre Olmedo y la conexión con el eje atlantico, o esta en servicio ( Ourense – Santiago ), o está en obras continuas desde Olmedo hasta Pedralba de la Pradería (cerca de Puebla de Sanabria,  Zamora ). El Tramo Pedralba de la Pradería a la estación de Ourense, es un mezcla de tramos en proyecto, licitados, por adjudicar o pendientes de licitar.

Los datos de la adjudicación es la siguiente, Para 318 Millones de €:

 

  • Requejo-Túnel de Padornelo (4,1 km) adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por las compañías Puentes y Calzadas Infraestructuras y Geotúnel. El plazo de ejecución es de 30 meses y el importe de la adjudicación asciende a 68.676.449 euros (IVA incluido). Finalización Agosto 2014
  • Túnel de O Cañizo -vía izquierda (5,6 km) El tramo, que cuenta con un plazo de ejecución de 32 meses, ha sido adjudicado a la UTE compuesta por Assignia Infraestructuras, Copcisa y Velasco, y Obras y Servicios, por importe de 72.120.874 euros (IVA incluido). Finalización Octubre 2014
  • Campobecerros-Portocamba (4,2 km) El tramo ha sido adjudicado a la UTE compuesta por Sacyr, Cavosa Obras y Proyectos, Río Valle Construcción y Obra Pública, y Construcciones Mariano López Navarro por un importe de 84.250.715 euros (IVA incluido), y cuenta con un plazo de ejecución de 30 meses. Finalización Agosto 2014
  • Portocamba-Cerdedelo (2,3 km) El tramo ha sido adjudicado a la UTE compuesta por Dragados, Tecsa Empresa Constructora, Sogeosa-Sociedad General de Obras y Construcciones y Obras Llorente, por un importe de 93.663.244 euros (IVA incluido), y cuenta con un plazo de ejecución de 35 meses. Finalización Enero 2015

 

 

Por lo que el estado de este subtramo es el siguiente:

 

 

 

Es decir quedarían por adjudicar, unos 600 millones de €, para las próximas semanas; según lo expuesto en la noticia de que se iban a adjudicar en estas semanas 900 millones de euros.

Taboadela – Puebla de Sanabria:

Los tramos que están licitados y pendientes de adjudicar son 4:

  • Prado – Porto
  • Túnel del Corno Vía derecha
  • Cerdedelo – Prado
  • Tunel de Padornelo – Lubián

Los tramos que están pendiente de licitar  son 8:

  • Túnel de Prado vía izquierda
  • Vilariño – Campobecerros Vía derecha
  • Vilariño – Campobecerros Vía izquierda
  • Túnel del Espiño Vía derecha
  • Túnel del Espiño Via Izquierda
  • Túnel de la Canda Vía derecha
  • Tunel de la Canda Vía izquierda
  • Acondicionamiento del Túnel de Padornelo ( Sería la última obra a licitar, tras la puesta en servicio del tramo “Túnel de Padornelo – Lubián” )

 

Taboadela – Estación de Ourense

 

Y no hay que olvidar que el acceso a Ourense  se organizó en las siguientes licitaciones, todas pendientes en la actualidad de licitar en la actualidad, es decir 6 tramos más:

  • Taboadela – Túnel de Rante vía izquierda
  • Taboadela – Túnel de Rante vía derecha
  • Túnel de Rante – Seixalbo
  • Seixalbo – Túnel de Montealegre ancho UIC
  • Seixalbo – Túnel de Montealegre ancho Ibérico
  • Túnel de Montealegre – Estación de Ourense

Todo esto pendiente de que la actual administración, mantenga esta organización de licitación o la modifique.

 

A parte hay que indicar que en este subtramo habrá tres estaciones:

  • Ourense: Recientemente adjudicada, y en estudio su bajada de cota con respecto a la solución acordada.
  • A Gudiña: Playa de vía adjudicadas en el tramo Túnel de O Cañizo Via Izquierda, pero pendiente de licitarse la redacción de proyecto de la estación.
  • Puebla de Sanabria: Localización aprobada con su respectiva formulación de DIA, pendiente de licitación de la redacción de proyecto.