{NOTA 2021: Todas estas expropiaciones fueron en balde, ya que la variante en sí nunca se llegó a ejecutar, excepto un pequeño tramo pasando un tramo en Rio Frío }
Una de las actuaciones más complejas del denominado «Eje Ferroviario Transversal de Andalucía» entre Huelva y Almería, es la Variante de Loja.
Con estos tres expedientes se abre la puerta a las expropiaciones necesarias para la ejecución de la obra:
Variante de Loja – A-92
Variante de Loja – Valle del Genil
Variante de Loja Río Frío
Este proceso es el último previo a la futura licitación de obra, ya que el Estudio Informativo y la DIA fueron aprobados hace meses y el tramo anterior a la Variante ( Quejigares – Loja ) fue otra vez licitado para adaptarse al nuevo trazado de este proyecto.
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
1 comentario en «Expropiaciones para la Variante de Loja»