{"id":1007,"date":"2011-10-20T22:35:28","date_gmt":"2011-10-20T21:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=1007"},"modified":"2021-07-23T19:56:33","modified_gmt":"2021-07-23T19:56:33","slug":"que-es-realmente-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/que-es-realmente-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es realmente el Corredor Mediterr\u00e1neo?"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>Corredor Mediterr\u00e1neo<\/strong>, es la suma de dos corredores:<\/p>\n\n\n\n<p>a) <strong>Un Corredor para pasajeros con trazado que permita servicios de alta velocidad ( &gt; 250 km\/h para nueva infraestructura y &gt;220 km\/h para infraestructura adaptada para ello )<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>b) <strong>Un Corredor para mercanc\u00edas desde Francia a Algeciras pasando por las principales ciudades de la costa espa\u00f1ola.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hay que indicar que el detalle de este corredor tiene un matiz que hay que tener en cuenta, que es el <strong>tipo de ancho a usar<\/strong>, es decir si se usa<strong> ancho ib\u00e9rico, ancho europeo ( UIC ) o la denominada tecnolog\u00eda de tercer carril, que permite sobre la misma v\u00eda las dos circulaciones ( ib\u00e9rico + uic ), que denominaremos 3C.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>He intentado realizar un diagrama que explique el <strong>estado actual&nbsp;<\/strong>y el estado<strong> futuro<\/strong> de este corredor, partiendo de la premisa del tipo de ancho y el n\u00ba de v\u00edas usadas en la actualidad y lo que se planea para el futuro, o se debe planificar; ya que a\u00fan no se ha aclarado.<\/p>\n\n\n\n<p>Empezando desde Algeciras hasta Francia vamos a describir con la ayuda del diagrama abajo indicado ( pulsar sobre \u00e9l para ver en tama\u00f1o grande ), el estado actual y las posibilidades de cambio y adaptaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria a construir. En cada subtramo va a haber una explicaci\u00f3n y un diagrama explicativo. De todas maneras al final del post est\u00e1 el trazado completo. Aqu\u00ed se puede ver la leyenda del diagrama:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e0e804bf587&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e0e804bf587\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img818.imageshack.us\/img818\/1485\/capturadepantalla201110s.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p>(\u2026)<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"color: #ff6600;\">Este post ha sido publicado de nuevo con ciertas novedades !<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pulsa en el enlace para ver la \u00faltima versi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/que-es-realmente-el-corredor-mediterraneo-ferroviario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00bfQu\u00e9 es realmente el corredor mediterraneo ferroviario (II) ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><\/p>\n<div id=\"geotr-3541902813\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 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