{"id":12138,"date":"2022-07-02T10:02:23","date_gmt":"2022-07-02T10:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=12138"},"modified":"2023-12-02T09:58:55","modified_gmt":"2023-12-02T09:58:55","slug":"desde-hace-ya-11-anos-seguimos-mostrando-el-mapa-de-la-red-ferroviaria-espanola-actualizado-y-ahora-tambien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/desde-hace-ya-11-anos-seguimos-mostrando-el-mapa-de-la-red-ferroviaria-espanola-actualizado-y-ahora-tambien\/","title":{"rendered":"Desde hace ya 11 a\u00f1os mostrando el Mapa de la Red ferroviaria espa\u00f1ola actualizado ( y ahora tambi\u00e9n )"},"content":{"rendered":"\n<p>Hace ya 11 a\u00f1os que escrib\u00ed <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/obras-de-la-duplicacion-de-la-lav-de-sevilla-en-madrid-i\/\" target=\"_blank\">este post<\/a> en el que hablaba de la construcci\u00f3n de la mal llamada \u00abduplicaci\u00f3n de la LAV de Sevilla\u00bb ( Realmente es la LAV de Levante ).  \u00abS\u00f3lo\u00bb han pasado 11 a\u00f1os desde aquello&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p>El viernes 1 de julio de 2022 se puso en servicio en t\u00fanel en ancho UIC desde Chamart\u00edn hasta  Atocha, que permite la circulaci\u00f3n ferroviaria en ancho est\u00e1ndar,  desde Chamart\u00edn hasta Torrej\u00f3n de Velasco  (pasando por la estaci\u00f3n de Atocha sin parar), y esto conlleva un momento hist\u00f3rico para el ferrocarril espa\u00f1ol. Por fin las dos redes de alta velocidad est\u00e1n conectadas. Quer\u00eda compartirlo con todos vosotros ya que este blog, empez\u00f3 su marcha con las primeras informaciones sobre esta importante obra, y por fin esta semana se ha completado la antepen\u00faltima actuaci\u00f3n para completar la RAF de Madrid en ancho UIC (faltar\u00edan la conexi\u00f3n de la LAV de Barcelona con la de Levante en Perales del R\u00edo y la Estaci\u00f3n pasante de Atocha)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-text-color\">Es por ello que hemos decidido publicar una actualizaci\u00f3n del Mapa de Infraestructura ferroviaria, con ciertas novedades o que van a suceder en semanas o han sucedido en los \u00faltimos d\u00edas, c\u00f3mo pueden ser la <strong>puesta en servicio de la LAV a Burgos, mejora de los servicios a Extremadura usando la la plataforma de la LAV, o puesta en servicio de la LAV a Levante en su tramo Chamart\u00edn Torrej\u00f3n de Velasco<\/strong>, y varias adjudicaciones en la red convencional y de alta velocidad. <\/p>\n\n\n\n<p>Espero que os guste y os aclare para entender a la compleja red ferroviaria espa\u00f1ola. Para acceder al Mapa, simplemente pulsad sobre la siguiente imagen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/mapa-de-infraestructuras-ferroviarias-de-espalna-en-servicio-obra-y-planificada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imagizer.imageshack.com\/img922\/4174\/JcBXAZ.png\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-dark-yellow-color has-text-color\">Llevamos 11 a\u00f1os publicando en Geotren, informaci\u00f3n lo m\u00e1s veraz, detallada posible&#8230; Y aunque con pausas justificadas por diversas razones, el blog sigue vivo y os invito a que nos escrib\u00e1is a los autores m\u00e1s activos de \u00e9ste para pedirnos o sugerirnos lo que sea. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-dark-yellow-color has-text-color\">Mi cuenta de twitter es <a href=\"https:\/\/twitter.com\/telepaco\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">@telepaco,<\/a> y la de Gusiluz es <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Gusiluz18530458\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">@Gusiluz18530458<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-dark-yellow-color has-text-color\">A por otros 11 a\u00f1os !!<\/p>\n<div id=\"geotr-636278665\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace ya 11 a\u00f1os que escrib\u00ed este post en el que hablaba de la construcci\u00f3n de la mal llamada \u00abduplicaci\u00f3n de la LAV de Sevilla\u00bb ( Realmente es la LAV de Levante ). \u00abS\u00f3lo\u00bb han pasado 11 a\u00f1os desde aquello&#8230; El viernes 1 de julio de 2022 se puso en servicio en t\u00fanel en ancho [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15562,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22,589,349,6,86,324,33,502,151,91,31],"tags":[21,12,100,132,133,990],"class_list":["post-12138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adif","category-analisis","category-autorizacion-de-obra","category-burocracia","category-diagramas","category-estaciones-infraestructuras","category-estudio-informativo-infraestructuras","category-evaluacion-ambiental","category-explotacion-ferroviaria","category-mercancias-por-ferrocarril","category-renders-y-planos","tag-adif-2","tag-alta-velocidad","tag-ave","tag-ferrocarriles","tag-mapas","tag-renfe"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Captura-de-pantalla-2023-12-02-a-las-10.12.14.png","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2aP3A-39M","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12138"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15570,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12138\/revisions\/15570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}