{"id":146,"date":"2011-01-20T02:29:16","date_gmt":"2011-01-20T01:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=146"},"modified":"2021-07-18T16:01:06","modified_gmt":"2021-07-18T16:01:06","slug":"variante-de-alcantarilla-en-murcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/variante-de-alcantarilla-en-murcia\/","title":{"rendered":"Variante de Alcantarilla y Javali Nuevo (Murcia) y sus dos estudios informativos&#8230;."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le llegada a Murcia de los trenes desde la Meseta, por la l\u00ednea de Chinchilla-Murcia, siempre ha tenido un desafortunado final, en cuando a su llegada a la zona urbana de de Murcia. Me refiero al terrible tri\u00e1ngulo ferroviario que ha aislado hist\u00f3ricamente a la ciudad de Alcantarilla. <\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a87d78a49845&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a87d78a49845\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/imagizer.imageshack.com\/img922\/576\/DlWDIe.png\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a87d78a49d0d&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a87d78a49d0d\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/imagizer.imageshack.com\/img922\/435\/XZqZV7.png\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace ya unos a\u00f1os se decidi\u00f3 poner fin a este problema, licitando un proyecto de Variante que evitase las localidades de Alcantarilla y Javal\u00ed Nuevo. La nota de la adjudicaci\u00f3n de hace ya unos a\u00f1os explica muy bien el inter\u00e9s de esta variante:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-scribd wp-block-embed-scribd wp-embed-aspect-9-16 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"variante de alcantarilla\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/47218023\/content\" data-aspect-ratio=\"0.7068965517241379\" scrolling=\"no\" id=\"47218023\" width=\"500\" height=\"750\" frameborder=\"0\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">                (function() { var scribd = document.createElement(\"script\"); scribd.type = \"text\/javascript\"; scribd.async = true; scribd.src = \"https:\/\/www.scribd.com\/javascripts\/embed_code\/inject.js\"; var s = document.getElementsByTagName(\"script\")[0]; s.parentNode.insertBefore(scribd, s); })()              <\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se adjudic\u00f3 este proyecto, no se hab\u00eda decidido a\u00fan que la LAV hacia Cartagena tuviese el trazado que se ha planteado en la actualidad, que es en vez de usar el ramal existente por la zona sudeste de la ciudad de Murcia, partiese del oeste de la ciudad de Murcia, para poder pasar por el futuro Aeropuerto que la Regi\u00f3n de Murcia est\u00e1 planeando, con el consecuente cruce bajo el puerto de la Cadena para atravesar la sierra que separa Murcia de Cartagena. Es por ello que este nuevo trazado coincide en localizaci\u00f3n con lo que el proyecto adjudicado al que me refiero en este post plantea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Graficamente:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Azul, el trazado aproximado de esta nueva variante de Alcantarilla, y en negro el trazado del Corredor Mediterr\u00e1neo de este a Oeste y hacia el sur el nuevo trazado hacia Cartagena, partiendo de la zona del aer\u00f3dromo militar ( pulsar en la imagen para ver m\u00e1s grande )<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/img521.imageshack.us\/img521\/9329\/ishot61.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img338.imageshack.us\/img338\/2743\/ishot61th.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto nos lleva a pensar que esta nueva variante deber\u00eda tener una conexi\u00f3n con el nuevo trazado, hacia Cartagena, a parte de para el Corredor Mediterr\u00e1neo direcci\u00f3n Almer\u00eda. Por lo tanto si se plantea esta nueva variante tendremos en la zona Suroeste de Sangonera la Seca , un verdadero nudo ferroviario para las conexiones Meseta&lt;&#8212;&gt;Cartagena, Meseta&lt;&#8212;-&gt;Murcia y Alicante, Meseta&lt;&#8212;&gt; Almer\u00eda, evitando inversiones de marcha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#a30009\" class=\"has-inline-color\"><strong>{ NOTA 2021: El trazado descrito en este post se desestim\u00f3, y se volvi\u00f3 a licitar un nuevo estudio  a realizar en 24 meses:<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n<p>[scribd id=516318804 key=key-1OThQpGIBZpgLqDpgQaW mode=scroll]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#a3002c\" class=\"has-inline-color\"><strong>y se adjudic\u00f3 a INSERAIL <\/strong><\/span><\/p>\n\n\n<p>[scribd id=516318575 key=key-iCGAr4JrQz4Xl7poWGUH mode=scroll]7poWGUH mode=scroll]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#a3000d\" class=\"has-inline-color\"><strong>Habr\u00e1 que esperar al resultado de este estudio si se llega a sacar a informaci\u00f3n p\u00fablica }<\/strong><\/span><\/p>\n<div id=\"geotr-1743548384\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le llegada a Murcia de los trenes desde la Meseta, por la l\u00ednea de Chinchilla-Murcia, siempre ha tenido un desafortunado final, en cuando a su llegada a la zona urbana de de Murcia. 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