{"id":2273,"date":"2012-02-10T12:50:49","date_gmt":"2012-02-10T12:50:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=2273"},"modified":"2021-07-24T21:42:31","modified_gmt":"2021-07-24T21:42:31","slug":"detalles-de-la-comparecencia-de-10022012-de-la-ministra-de-fomento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/detalles-de-la-comparecencia-de-10022012-de-la-ministra-de-fomento\/","title":{"rendered":"Detalles de la comparecencia de 10\/02\/2012 de la Ministra de Fomento"},"content":{"rendered":"\n<p>En el siguiente art\u00edculo de la revista \u00abCinco d\u00edas\u00bb, se resume muy bien la comparecencia de varias horas de la Ministra de Fomento:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Deuda actual del Grupo de Fomento: <strong>40.000 M\u20ac.<\/strong><\/li><li>En ferrocarriles se necesitan a d\u00eda de hoy <strong>28.115 M\u20ac<\/strong> para llevar a t\u00e9rmino las obras iniciadas y no pagadas.<\/li><li>Se <strong>deroga el PEIT, se anuncia el PITVI<\/strong>, para Julio de este a\u00f1o.<\/li><li>Con un plazo de <strong>2012-2024, supone la inversi\u00f3n de 225.000 M\u20ac<\/strong>, sin tener en \u00a0cuanta las previsiones macroecon\u00f3micas m\u00e1s favorables futuras, y el ingreso de ayudas europeas.<\/li><li>Si se cumple el plan, la inversi\u00f3n para su ejecuci\u00f3n supondr\u00eda anualmente la inversi\u00f3n de <strong>18.700 M\u20ac, en vez de los 20.000 M\u20ac<\/strong> de la administraci\u00f3n anterior.<\/li><li>Nueva normativa de Autopistas de peaje, y de modelo concesional.<\/li><li><strong>Detalles<\/strong> de actuaciones en autov\u00edas, autopistas y alta velocidad planteadas <strong><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/plan-de-infraestructuras-de-transporte-y-vivienda-un-nuevo-plan-para-las-infraestructuras-de-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en el siguiente post.<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/81174082\/content?start_page=1&view_mode=list&access_key=key-1n1oof5z1ri202u0c6x0\"  data-auto-height=\"true\" scrolling=\"no\" id=\"scribd_81174082\" width=\"100%\" height=\"500\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t\t<div style=\"font-size:10px;text-align:center;width:100%\"><a href=\"https:\/\/www.scribd.com\/doc\/81174082\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ver este documento en Scribd<\/a><\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-1431501205\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el siguiente art\u00edculo de la revista \u00abCinco d\u00edas\u00bb, se resume muy bien la comparecencia de varias horas de la Ministra de Fomento: Deuda actual del Grupo de Fomento: 40.000 M\u20ac. 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