{"id":276,"date":"2011-02-16T22:37:15","date_gmt":"2011-02-16T21:37:15","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=276"},"modified":"2021-07-19T07:31:33","modified_gmt":"2021-07-19T07:31:33","slug":"el-nuevo-acceso-ferroviario-a-torrejon-de-ardoz-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/el-nuevo-acceso-ferroviario-a-torrejon-de-ardoz-en-madrid\/","title":{"rendered":"El nuevo metro (fantasma) a Torrej\u00f3n de Ardoz en Madrid"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span style=\"color:#a30016\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: Todo qued\u00f3 en NADA}<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La localidad de Torrej\u00f3n de Ardoz, en Madrid, va a tener un nuevo acceso ferroviario a parte de los servicios de cercan\u00edas que transcurren por la linea de f\u00e9rrea del Henares a Madrid. Se plantea la construcci\u00f3n de un nuevo ramal de 1,8 km que se conecte con la l\u00ednea f\u00e9rrea gestionada por ADIF, para que desde Torrej\u00f3n hasta Chamart\u00edn puedan establecerse servicios f\u00e9rreos directos con la estaci\u00f3n norte de la Ciudad de Madrid.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay que indicar que el proyecto ha sufrido un sustancial recorte con respecto a lo que se plante\u00f3 en el Proyecto Constructivo original redactado por Auditores de Energ\u00eda y Medio Ambiente S.L, encargado por Mintra, supongo que debido a los recortes de Presupuesto.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto original planteaba el siguiente trazado:<\/p>\n\n\n\n<p>PULSAR SOBRE LA IMAGEN PARA VER EN TAMA\u00d1O GRANDE<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/img27.imageshack.us\/img27\/8093\/ishot59.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img40.imageshack.us\/img40\/8093\/ishot59.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/img543.imageshack.us\/img543\/1346\/ishot60.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img33.imageshack.us\/img33\/1346\/ishot60.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>C\u00f3mo se ve, al menos en esta fase, el proyecto que se plantea es bastante menos ambicioso que el que se plante\u00f3 en su momento. Seguramente la ampliaci\u00f3n hacia el este de este peque\u00f1o ramal que se plantea a corto plazo, pueda ser factible.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div id=\"geotr-1293969021\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{NOTA 2021: Todo qued\u00f3 en NADA} La localidad de Torrej\u00f3n de Ardoz, en Madrid, va a tener un nuevo acceso ferroviario a parte de los servicios de cercan\u00edas que transcurren por la linea de f\u00e9rrea del Henares a Madrid. 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