{"id":2811,"date":"2012-06-15T14:03:55","date_gmt":"2012-06-15T14:03:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=2811"},"modified":"2021-07-25T15:11:58","modified_gmt":"2021-07-25T15:11:58","slug":"mapa-de-infraestructuras-ferroviarias-de-espana-actualizacion-de-junio-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/mapa-de-infraestructuras-ferroviarias-de-espana-actualizacion-de-junio-2012\/","title":{"rendered":"Mapa de Infraestructuras Ferroviarias de Espa\u00f1a ( Actualizaci\u00f3n de Junio 2012 )"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span style=\"color:#a30009\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: actualizaci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/4353-2\/\">ultima <\/a><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/4353-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">versi\u00f3n<\/a> }<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Tras varios meses con pocas novedades en el grueso del desarrollo de la red ferroviaria, hemos decido actualizar el Mapa de Infraestructuras ferroviarias de Espa\u00f1a, tanto de la red convencional como de la red de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Las principales novedades en estos meses han sido:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La licitaci\u00f3n de la plataforma de la LAV a Galicia desde el sur de Ourense hasta Puebla de Sanabria.<\/li><li>La puesta en servicio de la v\u00ed\u00e1 \u00fanica del baipas de Yeles, entre la LAV de Sevilla y la LAV de Valencia.<\/li><li>El planteamiento de la instalaci\u00f3n de una v\u00eda con tercer carril entre Barcelona y Valencia ( estudios y proyectos ).<\/li><li>El replanteamiento de la LAV a Asturias desde Pola de Lena hasta Oviedo.<\/li><li>La puesta en servicio del t\u00fanel convencional en Montmel\u00f3 que abre la puerta a la LAV de Barcelona a Francia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Hay que recordar que el Mapa est\u00e1 dise\u00f1ado, por comodidad, &nbsp;en formato web. Esto implica que para acceder a \u00e9l, hay que usar los botones derecho ( para hacer zoom ) e izquierdo ( para arrastrarse por ese nivel de zoom ) por todo el mapa. En el caso de la versi\u00f3n para ipad, usar el zoom mediante dedos convencional de los dispositivos de Apple.<\/p>\n\n\n\n<p>Para acceder, pulsad sobre esta imagen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/www.geotren.es\/ferrocarril.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img225.imageshack.us\/img225\/8206\/capturadepantalla201206d.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n<div id=\"geotr-2158128861\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{NOTA 2021: actualizaci\u00f3n de la ultima versi\u00f3n } Tras varios meses con pocas novedades en el grueso del desarrollo de la red ferroviaria, hemos decido actualizar el Mapa de Infraestructuras ferroviarias de Espa\u00f1a, tanto de la red convencional como de la red de alta velocidad. 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