{"id":2815,"date":"2012-06-16T08:26:33","date_gmt":"2012-06-16T08:26:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=2815"},"modified":"2021-07-25T15:15:43","modified_gmt":"2021-07-25T15:15:43","slug":"novedades-en-el-boe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/novedades-en-el-boe\/","title":{"rendered":"Novedades en el BOE"},"content":{"rendered":"<p>En las \u00faltima semanas ha habido ciertas novedades en cuanto al ferrocarril, cuya muestra se ha remarcado en licitaciones, novedades e informaciones en el Bolet\u00edn oficial del Estado.<\/p>\n<p>Vamos a resumir las m\u00e1s importantes:<\/p>\n<p><strong>DELEGACI\u00d3N DE RESPONSABILIDADES DEL MINISTERIO DE FOMENTO AL ADIF:<\/strong><\/p>\n<p>[scribd id=97184454 key=key-7tedgq6n1p62snnq10 mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184479 key=key-2h641exy8tyv2zhx4lzl mode=list]<\/p>\n<p><strong>ANILLO FERROVIARIO DE ANTEQUERA:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Instalaciones de alimentaci\u00f3n multitensi\u00f3n el\u00e9ctrica en el futuro anillo ferroviario de pruebas de Antequera:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184495 key=key-2dk8tijszu5pandn0r7v mode=list]<\/p>\n<p><strong>CORREDOR MEDITERR\u00c1NEO:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Control de obras de la construcci\u00f3n de Cambrils de la Variante de Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184502 key=key-3jex63ati4vbxuz0qjr mode=list]<\/p>\n<ul>\n<li>Aprobaci\u00f3n del Estudio Informativo de la electrificaci\u00f3n del corredor mediterr\u00e1neo en el tramo de conexi\u00f3n con LAV Madrid Barcelona Frontera Francesa:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184523 key=key-2av59vxt1a4j8bk7f45g mode=list]<\/p>\n<ul>\n<li>Control de obras de protecci\u00f3n ac\u00fastica de la LAV a Alicante, dentro del CM.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184487 key=key-2cub1lfhs7uz91g1bgq1 mode=list]<\/p>\n<ul>\n<li>Publicaci\u00f3n de la encomienda al ADIF para la construcci\u00f3n de la Variante de Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184540 key=key-21nlqfu8vni945eq19wb mode=list]<\/p>\n<p><strong>CERCAN\u00cdAS:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Control de obras de la construcci\u00f3n del acceso ferroviario al Aeropuerto de Barcelona:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184509 key=key-28t5n3rpjtyvr0wsm2b6 mode=list]<\/p>\n<p><strong>EJE ATL\u00c1NTICO<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se publican las condiciones de la encomienda a el ADIF de la construcci\u00f3n del Eje Atl\u00e1ntico de Alta Velocidad en Galicia:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184529 key=key-ndaoxn1yg1rz0p5drqv mode=list]<\/p>\n<ul>\n<li>Se publica la formalizaci\u00f3n del contrato de la obra de cobertura del caj\u00f3n de la futura estaci\u00f3n de Vigo:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184628 key=key-2nsqfxu11s8cw96fo60s mode=list]<\/p>\n<p><strong>LAV A EXTREMADURA Y PORTUGAL<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se publican ciertas expropiaciones necesarias para la construcci\u00f3n del subtramo Navamoral de la Mata &#8211; Casatejada:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184550 key=key-rn311s7la57m1n6w4mi mode=list]<\/p>\n<p><strong>LAV A GALICIA<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se publican las licitaciones de plataforma restantes de la LAV a Galicia entre sur de Ourense y Puebla de Sanabria:<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184559 key=key-5m9sotsn5bq65if470o mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184567 key=key-10olo5qdxdgg3ovvi09k mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184576 key=key-2j5z9o43hmlzp61sxt26 mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184587 key=key-1aio3zyb5w9khapfnp5g mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184594 key=key-i9kehkden1e9j78dgq mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184603 key=key-19svxhw8kyv8h7ibp1rq mode=list]<\/p>\n<p>[scribd id=97184611 key=key-1phdrqj2h0ky80gyb8xg mode=list]<\/p>\n<p><strong>EJE FERROVIARIO CENTRAL PIRENAICO<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se anula la licitaci\u00f3n del Estudio Informativo para realizar la Variante de la Sierra Caballera entre Huesca y Jaca.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[scribd id=97184618 key=key-cmird690y7gw2izslzz mode=list]<\/p>\n<div><span class=\"Apple-style-span\" style=\"font-family: MarkerFelt-Thin; font-size: 18px; color: #000000; font-weight: normal; line-height: normal;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div id=\"geotr-360585506\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En las \u00faltima semanas ha habido ciertas novedades en cuanto al ferrocarril, cuya muestra se ha remarcado en licitaciones, novedades e informaciones en el Bolet\u00edn oficial del Estado. Vamos a resumir las m\u00e1s importantes: DELEGACI\u00d3N DE RESPONSABILIDADES DEL MINISTERIO DE FOMENTO AL ADIF: [scribd id=97184454 key=key-7tedgq6n1p62snnq10 mode=list] [scribd id=97184479 key=key-2h641exy8tyv2zhx4lzl mode=list] ANILLO FERROVIARIO DE ANTEQUERA: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,19,589,349,6,68,127,739,33,9,16,4],"tags":[21,12,278,763,30,39,14,162,48],"class_list":["post-2815","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adif","category-adjudicacion","category-analisis","category-autorizacion-de-obra","category-burocracia","category-cercanias","category-cercanias-de-barcelona","category-dgf","category-estudio-informativo-infraestructuras","category-infraestructuras","category-licitacion-de-obra","category-temas-generales","tag-adif-2","tag-alta-velocidad","tag-corredor-mediterraneo","tag-dgf-2","tag-eje-atlantico","tag-extremadura","tag-galicia","tag-tcp","tag-vigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2815"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8643,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815\/revisions\/8643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}