{"id":3292,"date":"2013-02-08T17:23:15","date_gmt":"2013-02-08T17:23:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3292"},"modified":"2021-07-25T18:09:27","modified_gmt":"2021-07-25T18:09:27","slug":"el-puente-aereo-madrid-barcelona-va-a-ir-sobre-carriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/el-puente-aereo-madrid-barcelona-va-a-ir-sobre-carriles\/","title":{"rendered":"El  puente a\u00e9reo Madrid &#8211; Barcelona\u2026 va a ir sobre carriles"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>[If you want to read this post in english <a href=\"http:\/\/translate.google.com\/translate?sl=es&amp;tl=en&amp;js=n&amp;prev=_t&amp;hl=es&amp;ie=UTF-8&amp;eotf=1&amp;u=http%3A%2F%2Fwww.geotren.es%2Fblog%2Fel-puente-aereo-madrid-barcelona-va-a-ir-sobre-carriles%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click here<\/a> ]<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"color:#a30009\" class=\"has-inline-color\">\u00a0{NOTA 2021: A actualizar en 2022 tras la pandemia }<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tras la puesta en servicio de las nuevas tarifas de los servicios de alta velocidad, una de las consecuencias que va a conllevar &nbsp;va a ser una ruptura del equilibrio existente en Espa\u00f1a en diversos corredores de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>El Corredor m\u00e1s importante sin lugar a dudas en Espa\u00f1a es el Madrid Barcelona, en todos sus medios, en particular en el ferroviario e hist\u00f3ricamente en el a\u00e9reo. Este \u00faltimo ha estado liderando en los \u00faltimos decenios sin rival alguno y s\u00f3lo con la llegada de la alta velocidad a Barcelona en 2008, este equilibrio se balance\u00f3 a favor del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el hito hist\u00f3rico que ha supuesto la disminuci\u00f3n de tarifas por parte de Renfe, el Corredor Madrid Barcelona, va a sufrir en los pr\u00f3ximos meses un cambio radical a favor del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n<p>Para argumentar este posible cambio, a\u00f1adimos un ejemplo, muy ilustrativo de la posibilidad de viaje en fin de semana entre ambas capitales espa\u00f1olas con la premisa de partir despu\u00e9s de las 3 de la tarde del viernes y volviendo lo mas tarde posible el domingo. Se podr\u00eda hacer el mismo an\u00e1lisis para un d\u00eda entre semana, ya que hasta ahora la mayor\u00eda del tr\u00e1fico entre estas ciudades ha sido tr\u00e1fico de negocios y trabajo. Queremos mostrar en este post la potencialidad que tiene estas nuevas tarifas para un nuevo tipo de viaje, el tur\u00edstico nacional e internacional desde ambas capitales.<\/p>\n\n\n\n<p>Las premisas del estudio incluyen varios factores:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 15px;\">Se analizan los fines de semana desde principios de febrero hasta principios de mayo del a\u00f1o 2013, que corresponde con la ventana de venta de billetes por parte de Renfe.<\/span><\/li><li style=\"text-align: justify;\">Se analizan los precios del avi\u00f3n partiendo de la misma premisa que la del tren, de horarios de salida y llegada ( con un colch\u00f3n para el tranporte urbano a los aeropuertos ), mediante la web <a href=\"http:\/\/www.eadreams.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.eadreams.es<\/a><\/li><li style=\"text-align: justify;\">La premisa es siempre optimizar la estancia en destino; en este caso Barcelona; minimizando el coste del billete.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>El resultado es el siguiente. En la siguiente gr\u00e1fica se pueden ver los precios del i\/v a d\u00eda de 7 de febrero ( antes de la puesta en servicio de las nuevas tarifas ) , del d\u00eda 8 de febrero puesta en servicio de las tarifas, y del avi\u00f3n bajo las condiciones expresadas anteriormente.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e098ea10d1e&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e098ea10d1e\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img545.imageshack.us\/img545\/3922\/capturadepantalla201302.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p>Se pueden sacar las siguientes conclusiones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><span style=\"line-height: 15px;\">Con un billete a 2 meses va a ser posible realizar este viaje de i\/v desde Madrid a Barcelona por unos 60-70 \u20ac.<\/span><\/li><li>El cambio de tarifa ha supuesto un descuento algunos casos del 42 % sobre el precio original.<\/li><li>El nuevo tipo de tarifa compite directamente con el avi\u00f3n y en la mayor\u00eda de los casos incluso gana.<\/li><li>No hay que olvidar que el transporte por ferrocarril de alta velocidad es del centro de la ciudad a centro de la ciudad y a parte de que el trayecto sea un poco m\u00e1s largo ( 3 horas frente a una hora ), es mucho m\u00e1s confortable para el pasajero.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ante esta realidad, ya con cifras reales la balanza de cuota de mercado del ferrocarril y el avi\u00f3n en el Corredor Madrid Barcelona va a cambiar sustancialmente en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-1402505108\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 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