{"id":3324,"date":"2013-03-27T09:42:02","date_gmt":"2013-03-27T09:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3324"},"modified":"2021-07-25T18:17:22","modified_gmt":"2021-07-25T18:17:22","slug":"lav-a-extremadura-novedades-a-su-paso-por-merida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-a-extremadura-novedades-a-su-paso-por-merida\/","title":{"rendered":"LAV a Extremadura: Novedades a su paso por M\u00e9rida."},"content":{"rendered":"\n<p>Hace ya unos meses que se formul\u00f3 la DIA de la integraci\u00f3n de M\u00e9rida en la LAV Frontera Portuguesa-Badajoz-C\u00e1ceres- Madrid. En <a href=\"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-a-extremadura-y-portugal-declaracion-de-impacto-ambiental-de-la-llegada-de-la-lav-a-merida-fase-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">esta DIA<\/a> se planteaba la construcci\u00f3n de un ramal en fondo de saco para los servicios de AV para la localidad emeritense, para configurar la llegada de la AV en fondo de saco.<\/p>\n\n\n\n<p>Se acaba de aprobar definitivamente el EI asociado pero ha habido importantes novedades:<\/p>\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/132594732\/content?start_page=1&view_mode&access_key=key-1d2yg7gkml6q65h4imlw\"  data-auto-height=\"true\" scrolling=\"no\" id=\"scribd_132594732\" width=\"100%\" height=\"500\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t\t<div style=\"font-size:10px;text-align:center;width:100%\"><a href=\"https:\/\/www.scribd.com\/doc\/132594732\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ver este documento en Scribd<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Y en particular el apartado 1 de esta resoluci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-align: justify;\">\u00ab<\/span><em style=\"text-align: justify;\">Aprobar el expediente de audiencia e informaci\u00f3n p\u00fablica y definitivamente el Estudio Informativo, correspondiente a la construcci\u00f3n del tramo de la l\u00ednea de alta velocidad, que permite el paso directo de C\u00e1ceres a Badajoz sin pasar por M\u00e9rida con la definici\u00f3n contenida en el expediente remitido al Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino para la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental.<\/em><span style=\"text-align: justify;\"> \u00ab<\/span><\/p>\n\n\n\n<p>Al realizar esta resoluci\u00f3n lo que se aprueba definitivamente es el paso de la LAV a unos km al oeste de la localidad de M\u00e9rida pero no se incluye en esta aprobaci\u00f3n la construcci\u00f3n de los ramales anteriormente citados. Es por ello que quede cada vez m\u00e1s clara la posible soluci\u00f3n para M\u00e9rida en cuanto a la alta velocidad, en el que una posible estaci\u00f3n en el tronco de la l\u00ednea Badajoz &#8211; C\u00e1ceres de la AV, se construir\u00eda evitando el paso por la actual estaci\u00f3n de esta localidad: ( en amarillo la zona del ramal, y en celeste las l\u00edneas convencionales que pasan por M\u00e9rida )<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a14139c7886d&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a14139c7886d\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img32.imageshack.us\/img32\/8596\/capturadepantalla201303.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Con esta resoluci\u00f3n se plantear\u00e1 pues la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n pasante para M\u00e9rida en el trazado del tronco principal de la LAV. La distancia por lo tanto al centro de la ciudad de esta posible estaci\u00f3n cambiar\u00e1 sustancialmente con respecto a lo ya planificado. Haciendo un c\u00e1lculo aproximado, y <strong>asumiendo que la posible estaci\u00f3n pasante de M\u00e9rida estuviera situada en la carretera EX-209 &nbsp;( a Esparragalejo ) a su cruce con la LAV, se pasa de los 2,5 km de distancia desde el centro de localidad ;para la localizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n planteada anteriormente al final del ramal que posiblemente se desecha; a una estaci\u00f3n a 8,56 km de distancia en coche desde la estaci\u00f3n actual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Todo esto; reitero; asumiendo la localizaci\u00f3n de esta nueva estaci\u00f3n pasante en M\u00e9rida en la zona del tronco de la LAV. Lo que parece claro con esta resoluci\u00f3n es que la soluci\u00f3n en fondo de saco para la alta velocidad en M\u00e9rida se desecha al menos por ahora. Hay que recordar que los proyectos constructivos de tanto la zona troncal del paso de la LAV al oeste de M\u00e9rida como del ramal, est\u00e1n posiblemente ya redactados ( se licitaron y adjudicaron hace ya tiempo ).<\/p>\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-3287845536\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace ya unos meses que se formul\u00f3 la DIA de la integraci\u00f3n de M\u00e9rida en la LAV Frontera Portuguesa-Badajoz-C\u00e1ceres- Madrid. 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