{"id":3546,"date":"2013-08-02T10:10:31","date_gmt":"2013-08-02T10:10:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3546"},"modified":"2021-07-26T07:31:20","modified_gmt":"2021-07-26T07:31:20","slug":"lav-a-extremadura-los-ramales-de-conexion-y-caceres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-a-extremadura-los-ramales-de-conexion-y-caceres\/","title":{"rendered":"LAV a Extremadura. Los ramales de conexi\u00f3n y C\u00e1ceres"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span style=\"color:#a3000d\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: Ya est\u00e1n construidos estos ramales de conexi\u00f3n a d\u00eda de hoy&#8230;. }<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Recientemente se ha aclarado por parte del Ministerio de Fomento cual va a ser la explotaci\u00f3n a corto plazo de los servicios ferroviarios convencionales que usen la plataforma de la LAV que actualmente est\u00e1 en construcci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><span style=\"line-height: 15px;\">Instalaci\u00f3n del sistema ASFA digital al menos en la parte de la LAV a utilizar<\/span><\/li><li>No electrificaci\u00f3n a corto plazo, y uso de trenes di\u00e9sel para velocidades m\u00e1ximas en &nbsp;la plataforma de la LAV &nbsp;a usar de 200 Km\/h<\/li><li>No se va a construir a corto plazo nuevos accesos urbanos ni estaciones, para C\u00e1ceres, M\u00e9rida o Badajoz, reutilizando las estaciones existentes. Solo se construir\u00eda una nueva estaci\u00f3n al sur de Plasencia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Esto conlleva que a corto plazo, en los accesos urbanos a las localidades de C\u00e1ceres, M\u00e9rida y Badajoz, habr\u00e1 que plantear una soluci\u00f3n \u00abtemporal\u00bb, para poder poner en servicio los trenes bajo esta configuraci\u00f3n, que garantice la conexi\u00f3n de entrada y salida de los servicios ferroviarios circulando por la LAV a la linea convencional y estaciones actuales en estas ciudades.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ello se ha licitado por parte del ADIF la redacci\u00f3n de un proyecto b\u00e1sico y de construcci\u00f3n, para analizar la construcci\u00f3n de ramales de conexi\u00f3n de la plataforma de la LAV actual con la linea convencional en estos puntos.<\/p>\n\n\n\n<p>En este documento, pod\u00e9is consultar el pliego de condiciones t\u00e9cnicas:<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/157622795\/content?start_page=1&view_mode&access_key=key-2a7frq1vs9njmt96hbwm\"  data-auto-height=\"true\" scrolling=\"no\" id=\"scribd_157622795\" width=\"100%\" height=\"500\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t\t<div style=\"font-size:10px;text-align:center;width:100%\"><a href=\"https:\/\/www.scribd.com\/doc\/157622795\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ver este documento en Scribd<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>En particular y para entender el modo de explotaci\u00f3n con esta configuraci\u00f3n leemos textualmente de este PCT:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abRamal de conexi\u00f3n en el norte de C\u00e1ceres. Deber\u00e1 garantizar la continuidad de la plataforma entre el tramo C\u00e1sar de C\u00e1ceres &#8211; C\u00e1ceres, actualmente en construcci\u00f3n por parte de ADIF (\u2026) y la linea convencional (\u2026) Este ramal discurre \u00edntegramente en el t\u00e9rmino municipal de C\u00e1ceres\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>El acceso ferroviario de C\u00e1ceres en la actualidad, tiene ciertos condicionantes que implican que el trazado de la LAV en el t\u00e9rmino municipal de C\u00e1ceres a\u00fan no se haya aclarado en s\u00ed y el EI a\u00fan no est\u00e1 aprobado.<\/p>\n\n\n\n<p>En la siguiente ortofoto tomada en noviembre de 2012, se puede ver como las obras de plataforma de la LAV acaban en el noroeste de C\u00e1ceres y comienzan de nuevo en el suroeste de esta ciudad. ( <strong>pulsar para ver en tama\u00f1o mayor<\/strong> )<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/img90.imageshack.us\/img90\/767\/bvcz.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img90.imageshack.us\/img90\/767\/bvcz.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La construcci\u00f3n del ramal citado en el norte va a implicar la construcci\u00f3n de una conexi\u00f3n temporal desde la LAV a la l\u00ednea convencional y a la actual estaci\u00f3n que servir\u00e1 de soluci\u00f3n transitoria mientras se decide que hacer con el trazado de la LAV; actualmente en estudio; en este punto, pero garantizando la conectividad con las infraestructuras que se van a utilizar para servicios convencionales sobre la plataforma de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay que indicar que la conectividad de la LAV con la convencional en la zona sur de esta localidad est\u00e1 garantizada, ya que ambas discurren paralelo en esta zona.<\/p>\n\n\n\n<p>Para las localidades de M\u00e9rida y Badajoz, la problem\u00e1tica es diferente, ya que ambas tienen EI aprobados completamente, pero que no se van a implementar como tal, al menos a corto plazo, optando por tambi\u00e9n garantizar la conectividad de la plataforma de la LAV y de la linea convencional como en este caso.<\/p>\n\n\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n<div class=\"geotr-despues-del-contenido\" id=\"geotr-2045077098\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{NOTA 2021: Ya est\u00e1n construidos estos ramales de conexi\u00f3n a d\u00eda de hoy&#8230;. } Recientemente se ha aclarado por parte del Ministerio de Fomento cual va a ser la explotaci\u00f3n<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-a-extremadura-los-ramales-de-conexion-y-caceres\/\" class=\"readmore\">Seguir leyendo<svg class=\"icon icon-arrow-right\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\"> <use href=\"#icon-arrow-right\" xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use> <\/svg><span class=\"screen-reader-text\">LAV a Extremadura. 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