{"id":3610,"date":"2013-10-18T09:13:57","date_gmt":"2013-10-18T09:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3610"},"modified":"2021-07-26T07:56:50","modified_gmt":"2021-07-26T07:56:50","slug":"estacion-ferroviaria-de-almeria-y-su-entorno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/estacion-ferroviaria-de-almeria-y-su-entorno\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3n ferroviaria de Almer\u00eda y su entorno ( Modificado en el 2021 )"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"color:#a30016\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: ESTE estudio se desech\u00f3 por completo, dejando la estaci\u00f3n en superficie y planteando un soterramiento parcial hasta la Av del Mediterr\u00e1neo que empalmase con la del Puche }<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Hace unos a\u00f1os, se plante\u00f3 para Almer\u00eda la soluci\u00f3n soterrada; inicialmente semi-soterrada; para el acceso futuro de los servicios de alta velocidad por el corredor mediterr\u00e1neo. Este planteamiento llev\u00f3 a la redacci\u00f3n del \u00abEstudio Informativo de Integraci\u00f3n y adaptaci\u00f3n a altas prestaciones de la red ferroviaria de Almer\u00eda\u00bb. Este planteamiento con el tiempo, fue rechazado por Fomento debido a su elevado coste, y actualmente no se plantea a corto medio plazo la construcci\u00f3n de un soterramiento parcial o completo de las v\u00edas en Almer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero de este estudio si hay elementos que van a a desarrollarse, que forman parte del desarrollo urban\u00edstico de esta ciudad. Hablamos del desmontaje parcial de la playa de v\u00edas que se planific\u00f3 en el Estudio Informativo, y que conlleva la liberalizaci\u00f3n del espacio ferroviario entre la antigua estaci\u00f3n de Almer\u00eda y el inicio del \u00abCable Ingl\u00e9s\u00bb, fundamentalmente para unir los dos barrios ( Ciudad Jard\u00edn y Mediterr\u00e1neo ) y hacer que la brecha urban\u00edstica actual se redujera parcialmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo esto coincide en el tiempo con el reciente <a href=\"http:\/\/www.elconfidencial.com\/espana\/2013\/07\/14\/almeria-requiem-por-el-toblerone-124860\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">desmontaje del cargadero cubierto de mineral<\/a> localizado en la zona; tambi\u00e9n denominado \u00abToblerone\u00bb, que ha liberado m\u00e1s espacio para futuros desarrollos urban\u00edsticos en esta zona de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Recientemente se ha licitado por parte de Adif, un contrato de adecuaci\u00f3n del entorno de la estaci\u00f3n cuyas premisas son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e73b00ed994&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e73b00ed994\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img208.imageshack.us\/img208\/7618\/cgr1.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Es decir, estas actuaciones se plantean para poder aplicar la &nbsp;adaptaci\u00f3n urbana que estaban incluidas en el estudios son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ampliaci\u00f3n de la Calle Soldado Espa\u00f1ol para unir ambos m\u00e1rgenes de la actual zona ferroviaria.<\/li><li>Liberar el espacio m\u00e1s al sur de la playa de v\u00edas para espacios p\u00fablicos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Gr\u00e1ficamente y sacado del propio estudio, con marcar informativas propias:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e73b00edff5&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e73b00edff5\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img17.imageshack.us\/img17\/9002\/ef6z.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 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alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En la siguiente fotograf\u00eda m\u00f3vil de Google Street View se puede ver el toblerone al fondo &nbsp;antes de su demolici\u00f3n desde al final de la Calle Soldado Espa\u00f1ol en su cruce con la Carretera de Ronda. Tambi\u00e9n es visible la antigua estaci\u00f3n de Almer\u00eda. El nuevo vial cruzar\u00eda por donde est\u00e1 el muro, y a la nueva zona liberada a la derecha:<\/p>\n\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;q=almeria&amp;aq=&amp;sll=40.32816,-3.766199&amp;sspn=0.082184,0.111065&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Almer%C3%ADa,+Andaluc%C3%ADa,+Espa%C3%B1a&amp;ll=36.834047,-2.463714&amp;spn=0.010785,0.013883&amp;t=m&amp;z=14&amp;layer=c&amp;cbll=36.83461,-2.457907&amp;panoid=45PziZ55wfmWzFEv5abN3w&amp;cbp=12,122.66,,0,1.81&amp;output=svembed\" width=\"800\" height=\"800\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br><small><a style=\"color: #0000ff; text-align: left;\" href=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;q=almeria&amp;aq=&amp;sll=40.32816,-3.766199&amp;sspn=0.082184,0.111065&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Almer%C3%ADa,+Andaluc%C3%ADa,+Espa%C3%B1a&amp;ll=36.834047,-2.463714&amp;spn=0.010785,0.013883&amp;t=m&amp;z=14&amp;layer=c&amp;cbll=36.83461,-2.457907&amp;panoid=45PziZ55wfmWzFEv5abN3w&amp;cbp=12,122.66,,0,1.81\">Ver mapa m\u00e1s grande<\/a><\/small><\/p>\n\n\n\n<p>Viendo este plano se puede entender el porqu\u00e9 de la urgencia de demoler el \u00abToblerone\u00bb, ya que sin este espacio liberado, era imposible realizar la conexi\u00f3n de las calles Soldado Espa\u00f1ol y Chile.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro aspecto interesante del plano anterior es la localizaci\u00f3n de la posible conexi\u00f3n ferroviaria con el puerto actualmente en estudio.<\/p>\n\n\n\n<p>La conclusi\u00f3n fundamental es que la explotaci\u00f3n a corto plazo de los servicios ferroviarios actuales se va a seguir realizando en la Estaci\u00f3n Intermodal actual, y que las actuaciones citadas van a plantear la reforma de la playa de v\u00edas para permitir las circulaciones e inversiones de marcha correspondientes, aplaz\u00e1ndose sine die el citado soterramiento.<\/p>\n\n\n\n\n\n<div style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-4186667811\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 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