{"id":3621,"date":"2013-10-22T06:56:53","date_gmt":"2013-10-22T06:56:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3621"},"modified":"2013-10-22T06:56:53","modified_gmt":"2013-10-22T06:56:53","slug":"alta-velocidad-a-galicia-estacion-de-medina-del-campo-licitacion-del-proyecto-constructivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/alta-velocidad-a-galicia-estacion-de-medina-del-campo-licitacion-del-proyecto-constructivo\/","title":{"rendered":"Alta Velocidad a Galicia: Estaci\u00f3n de Medina del Campo. Licitaci\u00f3n del proyecto constructivo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En la construcci\u00f3n de la LAV Madrid Galicia, van a construirse tres nuevas estaciones en una nueva localizaci\u00f3n, \u00a0a parte de las ya existentes:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">a) Medina del campo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">b) Puebla de Sanabria<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">c) A Gudi\u00f1a ( Puerta de Galicia )<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace unas semanas se licit\u00f3 la redacci\u00f3n de proyectos constructivos de la primera. En este post vamos a mostrar las principales caracter\u00edsticas de \u00e9sta, a partir de los datos extra\u00eddos del Estudio Informativo que se redact\u00f3 para ello y que sali\u00f3 a informaci\u00f3n p\u00fablica en abril de 2011.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las siguientes im\u00e1genes se muestran unos cuantos planos que muestran un poco como va a ser la configuraci\u00f3n y localizaci\u00f3n de esta estaci\u00f3n, punto de parada de las LAV a Galicia y Salamanca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo primero que hay que mostrar es la localizaci\u00f3n. Como se puede ver en el plano, la estaci\u00f3n est\u00e1 localizada al sur de Medina, antes de la bifurcaci\u00f3n que desde la LAV a Galicia se est\u00e1 ya construyendo para la LAV a Salamanca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">( <strong>Pulsar sobre la imagen para ver en tama\u00f1o grande<\/strong> )<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/img707.imageshack.us\/img707\/3253\/xcy0.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img706.imageshack.us\/img706\/4645\/uanv.jpg\" width=\"581\" height=\"764\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acerc\u00e1ndonos un poco m\u00e1s podemos ver la localizaci\u00f3n de esta sobre el trazado de la LAV. Como se puede ver el vial de acceso ser\u00e1 el de la carretera VP-8904:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(\u00a0<strong>Pulsar sobre la imagen para ver en tama\u00f1o grande<\/strong> )<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/img607.imageshack.us\/img607\/5659\/wh21.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img689.imageshack.us\/img689\/3644\/rcy7.jpg\" width=\"800\" height=\"496\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto b\u00e1sico ha sido realizado por la empresa <strong>Prorail Ingenieros<\/strong>. En este detalle se puede ver la planta de esta nueva estaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(\u00a0<strong>Pulsar sobre la imagen para ver en tama\u00f1o grande<\/strong> )<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/img545.imageshack.us\/img545\/3264\/iqs3.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img707.imageshack.us\/img707\/2605\/5xfs.jpg\" width=\"796\" height=\"561\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/img823.imageshack.us\/img823\/6278\/su8b.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img62.imageshack.us\/img62\/5641\/v90j.jpg\" width=\"799\" height=\"539\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como se puede ver la configuraci\u00f3n de v\u00edas es tal que las v\u00edas centrales son pasantes y las laterales son las que efectuar\u00e1n paradas en Medina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las diferentes secciones del alzado de la estaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img153.imageshack.us\/img153\/7892\/img5982g.jpg\" width=\"640\" height=\"478\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img225.imageshack.us\/img225\/4966\/img5983a.jpg\" width=\"640\" height=\"478\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/img806.imageshack.us\/img806\/1853\/img5984.jpg\" width=\"640\" height=\"478\" \/><\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/indice-general-del-blog-geotren\/\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>\u00cdNDICE DE POSTS DEL BLOG GEOTREN<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>[wp_ad_camp_3]<\/div>\n<div id=\"geotr-3409959876\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la construcci\u00f3n de la LAV Madrid Galicia, van a construirse tres nuevas estaciones en una nueva localizaci\u00f3n, \u00a0a parte de las ya existentes: a) Medina del campo b) Puebla de Sanabria c) A Gudi\u00f1a ( Puerta de Galicia ) Hace unas semanas se licit\u00f3 la redacci\u00f3n de proyectos constructivos de la primera. En este [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22,589,324,33,400,146],"tags":[12,14,306,308],"class_list":["post-3621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adif","category-analisis","category-estaciones-infraestructuras","category-estudio-informativo-infraestructuras","category-licitacion-de-estudio-o-proyecto","category-presentacion-de-proyecto","tag-alta-velocidad","tag-galicia","tag-medina-del-campo","tag-salamanca"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2aP3A-Wp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3622,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3621\/revisions\/3622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}