{"id":3662,"date":"2013-11-28T16:30:42","date_gmt":"2013-11-28T16:30:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3662"},"modified":"2021-07-27T09:52:21","modified_gmt":"2021-07-27T09:52:21","slug":"lav-espana-francia-las-primeras-impresiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-espana-francia-las-primeras-impresiones\/","title":{"rendered":"Nuevos servicios de alta velocidad Espa\u00f1a Francia: Las primeras impresiones."},"content":{"rendered":"\n<p>El d\u00eda 15 de diciembre se ponen en servicios los primeros servicios internacionales de larga distancia-Alta velocidad entre Francia y Espa\u00f1a. Ma\u00f1ana publicaremos m\u00e1s detalles de las frecuencias que se empiezan a vender por el acuerdo entre Renfe y SNCF, pero antes de nada hemos querido comprobar desde el punto de vista de usuarios los cambios desde el punto de vista de la compra de billetes transnacionales entres ambos pa\u00edses desde la web de la operadora espa\u00f1ola y la francesa.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera prueba ha sido analizar los precios del servicio Madrid &#8211; Marsella para el 30 de diciembre, explotado por la Renfe-Sncf, compr\u00e1ndolo desde la web de la primera ( www.renfe.es ):<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e5e7cdf3bd2&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e5e7cdf3bd2\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img811.imageshack.us\/img811\/4334\/wb9q.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lo primero que vemos es la correspondencia entre la francesa \u00abprimera\u00bb y &nbsp;la espa\u00f1ola \u00abpreferente\u00bb y entre la francesa \u00absegunda\u00bb y la espa\u00f1ola \u00abturista\u00bb. Lo segundo es que no queda nada claro porque hay dos tipos de venta por clase, hasta que no lees lo que indica la \u00abi\u00bb. Parece que ser\u00edan como diferentes subtipos de condiciones postventa de Renfe, pero no aclaran si corresponde con el sistema actual de tarifas especiales de Renfe ( promo, promo+ ).<\/p>\n\n\n\n<p>Entrando en la web que la SNCF ha creado para vender billetes en Espa\u00f1a ( <a href=\"http:\/\/www.sncf.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.sncf.es )<\/a>, completamente en espa\u00f1ol y con el m\u00e9todo y tarifas de la p\u00e1gina francesa ( www.sncf.fr ) :<\/p>\n\n\n\n<p>Lo primero es el m\u00e9todo de muestra diario de la b\u00fasqueda de un servicio ferroviario:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e5e7cdf3fd9&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e5e7cdf3fd9\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img809.imageshack.us\/img809\/346\/c25w.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Y lo siguiente que nos sorprende es la descripci\u00f3n del precio de este billete seg\u00fan tipo de compra:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e5e7cdf4234&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e5e7cdf4234\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img834.imageshack.us\/img834\/1295\/i4ei.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lo primero que nos sorprende es que &nbsp;seg\u00fan el tipo de clase de billete ( segunda o primera, lo que ser\u00eda turista y preferente ) , hay diferentes tipos de venta, en este caso PREMP&#8217;s, LOISIR y FLEXIBLE, con diferentes condiciones postventa. La m\u00e1s restrictiva \u00abPREMP&#8217;s\u00bb, ofrece este billete por 89 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera conclusi\u00f3n es que SNCF ha introducido directamente su propio sistema de venta para estos billetes internacionales, mientras que <strong>Renfe a\u00fan no ha introducido su propio sistema de reducci\u00f3n por condici\u00f3n de postventa ( Promo, promo +, etc )<\/strong> por lo que para el mismo billete en la misma clase ( turista-segunda ) , <span style=\"color: #ff6600;\"><strong>existe un descuento de 22,8 \u20ac si se compra en la web de la SNCF, y en el caso de primera-preferente, una diferencia de 27 \u20ac de diferencia entre ambas webs. Hay que indicar &nbsp;que las condiciones de postventa son diferentes pero en un caso normal que no requiera un cambio tras la compra, dos personas que compren el mismo billete en la web de renfe o de la SNCF tienen un desfase de 22,8 \u20ac y de 27 \u20ac que favorecen la venta en la web francesa.<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-2861989280\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El d\u00eda 15 de diciembre se ponen en servicios los primeros servicios internacionales de larga distancia-Alta velocidad entre Francia y Espa\u00f1a. Ma\u00f1ana publicaremos m\u00e1s detalles de las frecuencias que se empiezan a vender por el acuerdo entre Renfe y SNCF, pero antes de nada hemos querido comprobar desde el punto de vista de usuarios los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22,589,151,205,807],"tags":[126,828,931,138,930,996,990,997],"class_list":["post-3662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adif","category-analisis","category-explotacion-ferroviaria","category-renfe","category-sncf","tag-barcelona","tag-billetes","tag-descuentos","tag-francia","tag-marsella","tag-precios","tag-renfe","tag-sncf"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2aP3A-X4","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3662"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8795,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions\/8795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}