{"id":3666,"date":"2013-11-29T08:17:49","date_gmt":"2013-11-29T08:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotren.es\/blog\/?p=3666"},"modified":"2021-07-27T09:53:24","modified_gmt":"2021-07-27T09:53:24","slug":"mapa-de-los-servicios-transnacionales-directos-por-ferrocarril-desde-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/mapa-de-los-servicios-transnacionales-directos-por-ferrocarril-desde-espana\/","title":{"rendered":"Mapa de los servicios transnacionales directos por ferrocarril desde Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span style=\"color:#a30023\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: Mapa a actualizar en 2022 tras la pandemia }<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con la puesta en servicio de las frecuencias desde Madrid y Barcelona, usando la LAV Barcelona &#8211; Perpignan, el mapa de servicios transnacionales desde Espa\u00f1a a nuestros pa\u00edses vecinos cambia sustancialmente. Gr\u00e1ficamente se puede ver as\u00ed: ( pulsar sobre la imagen para ver en tama\u00f1o mayor)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/img7.imageshack.us\/img7\/8186\/cbgg.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img189.imageshack.us\/img189\/4625\/7e2s.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Lo primero que llama la atenci\u00f3n es que desaparecen los Trenhotel Espa\u00f1a-Francia. Los servicios nocturnos se har\u00e1n con transbordo con los \u00abIntercit\u00e9s\u00bb de la SNCF. Desparece el hist\u00f3rico Talgo Lorca-Montpellier y todos los servicios desde el levante a Francia se har\u00e1n con transbordo en Barcelona. Los servicios Barcelona &#8211; Cerb\u00e8re se realizar\u00e1n por Renfe dentro de la l\u00ednea de rodalies R-11.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s aparece la ruta Madrid &#8211; Marsella que en 7 horas une ambas ciudades. La gran beneficiada de esta nueva configuraci\u00f3n es la ciudad de Barcelona, con conexi\u00f3n directa a Par\u00eds, Valence y Ly\u00f3n; servicios directos que Madrid no va a tener a d\u00eda de hoy. Tambi\u00e9n hay que indicar que ni Zaragoza, ni Lleida ni Tarragona, van a tener servicios directos con Francia.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s hemos a\u00f1adido los servicios transfronterizos de la compa\u00f1\u00eda Euskotren ( por una infraestructura propia independiente de la red ADIF ) , y la l\u00ednea R3 de cercan\u00edas Barcelona -Vic-Puigcerd\u00e1 &nbsp;que acaba su recorrido en Latour-de-carol en Francia en algunas de sus frecuencias.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo que respecta a Portugal todo sigue igual, con los dos trenhotel que se juntan en Medina del campo tanto en la ida como en la vuelta y al tren diurno de Vigo &#8211; Oporto.<\/p>\n\n\n\n\n\n<div>&nbsp;<\/div>\n\n\n<div id=\"geotr-784081916\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{NOTA 2021: Mapa a actualizar en 2022 tras la pandemia } Con la puesta en servicio de las frecuencias desde Madrid y Barcelona, usando la LAV Barcelona &#8211; Perpignan, el mapa de servicios transnacionales desde Espa\u00f1a a nuestros pa\u00edses vecinos cambia sustancialmente. 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