{"id":385,"date":"2011-02-28T20:13:03","date_gmt":"2011-02-28T19:13:03","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=385"},"modified":"2021-07-19T14:40:11","modified_gmt":"2021-07-19T14:40:11","slug":"soterramiento-de-las-vias-en-murcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/soterramiento-de-las-vias-en-murcia\/","title":{"rendered":"Soterramiento de las v\u00edas en Murcia"},"content":{"rendered":"\n<p>El Corredor Mediterr\u00e1neo va a discurrir por la Regi\u00f3n de Murcia, y en particular por la Ciudad de Murcia con un soterramiento de la estaci\u00f3n actual en varios de sus tramos. Desde la Variante del Reguer\u00f3n, actualmente en servicio, hasta la estaci\u00f3n de Nonduermas, la mayor parte del recorrido va a discurrir en una cota inferior al suelo.<\/p>\n\n\n\n<p>Es una actuaci\u00f3n de gran importancia, ya que va a liberar una gran cantidad de suelo para su uso urbano, y va a acabar con el \u00abefecto frontera\u00bb que el ferrocarril provocaba en la zona sur de la Ciudad de Murcia. El soterramiento integral se realizar\u00e1 en unos 4700 metros y una bajada de cota en la zona de Nonduermas-Barriomar de unos 1300 metros. La gran dificultad de esta obra en la cercan\u00eda del R\u00edo Segura en las inmediaciones de la estaci\u00f3n, lo que conlleva que los proyectos b\u00e1sicos actualmente en redacci\u00f3n llevan enparejados unos detallados Estudios Hidrogeol\u00f3gicos, licitados hace ya meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Los detalles de este soterramiento el menos en cuando a longitud de tramos se pueden ver en el siguiente plano:<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a0ca23045663&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a0ca23045663\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"http:\/\/img826.imageshack.us\/img826\/3610\/ishot106.jpg\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Agrandar\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<div id=\"geotr-1520646878\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Corredor Mediterr\u00e1neo va a discurrir por la Regi\u00f3n de Murcia, y en particular por la Ciudad de Murcia con un soterramiento de la estaci\u00f3n actual en varios de sus tramos. 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