{"id":453,"date":"2011-03-14T19:52:06","date_gmt":"2011-03-14T18:52:06","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=453"},"modified":"2021-07-20T21:43:21","modified_gmt":"2021-07-20T21:43:21","slug":"lav-a-galicia-licitacion-de-la-redaccion-del-proyecto-del-ultimo-tramo-pendiente-ourense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/lav-a-galicia-licitacion-de-la-redaccion-del-proyecto-del-ultimo-tramo-pendiente-ourense\/","title":{"rendered":"LAV a Galicia: Licitaci\u00f3n de la redacci\u00f3n del Proyecto del \u00faltimo tramo pendiente: Ourense"},"content":{"rendered":"\n<p>Desde hace a\u00f1os, se ha ido hablando en multitud de ocasiones de las diferentes opciones que se planteaban en la LAV de Galicia desde su bifurcaci\u00f3n de la LAV a Valladolid hasta su entrada en Santiago de Comportela. A la puertas de la mayor licitaci\u00f3n de la historia en cuanto a la LAV de Galicia se refiere en el tramo entre el Padornelo y el sur de Ourense, todav\u00eda estaba pendiente la llegada a la capital ourensana de la alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ministerio de fomento acaba de licitar la redacci\u00f3n de proyecto del \u00faltimo tramo por definir, es decir el \u00fanico tramo cuyo definici\u00f3n estaba en el aire. En la siguiente nota ya indican que de las diferentes opciones del EI se ha elegido una, para ser la construida, lo que nos dice que el EI est\u00e1 a punto de tener su DIA aprobada y por lo tanto su aprobaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/50730870\/content?start_page=1&view_mode=list&access_key=key-299s859r8f8s1lj9zkg6\"  data-auto-height=\"true\" scrolling=\"no\" id=\"scribd_50730870\" width=\"100%\" height=\"500\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t\t<div style=\"font-size:10px;text-align:center;width:100%\"><a href=\"https:\/\/www.scribd.com\/doc\/50730870\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ver este documento en Scribd<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Por lo tanto tras esta noticia, ya se puede casi decir que todos los tramos de la LAV o est\u00e1n en proyecto o est\u00e1n en obra. El siguiente diagrama lo explica muy bien:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/img819.imageshack.us\/img819\/8757\/ishot151.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img691.imageshack.us\/img691\/7149\/ishot151g.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div id=\"geotr-914533520\" class=\"geotr-despues-del-contenido geotr-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace a\u00f1os, se ha ido hablando en multitud de ocasiones de las diferentes opciones que se planteaban en la LAV de Galicia desde su bifurcaci\u00f3n de la LAV a Valladolid hasta su entrada en Santiago de Comportela. 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