{"id":845,"date":"2011-09-15T10:52:13","date_gmt":"2011-09-15T09:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/trenecicos.wordpress.com\/?p=845"},"modified":"2021-07-23T17:34:03","modified_gmt":"2021-07-23T17:34:03","slug":"la-red-transeuropea-de-transporte-y-los-30-ejes-prioritarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/la-red-transeuropea-de-transporte-y-los-30-ejes-prioritarios\/","title":{"rendered":"La Red Transeuropea de Transporte y los 30 ejes prioritarios"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span style=\"color:#a3000d\" class=\"has-inline-color\">{NOTA 2021: Esto ha cambiado radicalmente&#8230;. cons\u00faltese <a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/recursos_mfom\/111019mapasredestranseuropeastransportes.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LA ACTUALIZACI\u00d3N <\/a>}<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dentro de las discusiones que en el \u00e1mbito regional se est\u00e1n sucediendo entre diferentes CCAA sobre el desarrollo de la Red de Transporte de Mercanc\u00edas, hay que decir que la inclusi\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo dentro de la RTE-T es una de los ejes fundamentales de la discusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para entender este tema, hay que explicar que los ejes prioritarios son los proyectos de transporte cuya construcci\u00f3n puede recibir apoyo econ\u00f3mico de la UE para su desarrollo. En el caso de Espa\u00f1a que deja de recibir los fondos FEDER a partir del 2013, es un tema crucial para el desarrollo de proyectos futuros.<\/p>\n\n\n\n<p>Los ejes fundamentales vinculados a Espa\u00f1a son en la actualidad:<\/p>\n\n\n\n<p>a) Eje 3: Conexi\u00f3n de Alta Velocidad Sur &#8211; Oeste de Europa. Este doble eje, por un la la conexi\u00f3n por el Pa\u00eds Vasco con Francia y por el otro la conexi\u00f3n de Catalu\u00f1a con Francia, est\u00e1n proceso de proyecto y obra, y en algunos casos en servicio, como pod\u00e9is consultar en el <a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/4353-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mapa de Infraestructuras Ferroviarias<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>b) Eje 19: Interaoperabilidad de l\u00edneas de Alta Velocidad en la Pen\u00edncula Ib\u00e9rica. No es un eje en s\u00ed si una prioridad en cuanto a la interoperabilidad de nuestra red de alta velocidad con los est\u00e1ndares europeos.<\/p>\n\n\n\n<p>c) Eje 8: Eje intermodal entre Portugal y Europa: Formado fundamentalmente por las autov\u00edas en Portugal que unen los puertos con las autov\u00edas espa\u00f1olas A-52 y A-62, que ofrecen un punto de salida hacia Europa, sin olvidar el eje ferroviario Medina del Campo &#8211; Fuentes de O\u00f1oro &#8211; Portugal, en parte en servicio, en parte en proyecto y obra.<\/p>\n\n\n\n<p>d) Eje 16: Eje de transporte de mercanc\u00edas Sines \/ Algeciras &#8211; Madrid &#8211; Par\u00eds. Este eje conectar\u00eda los puertos de Sines en Portugal y Algeciras en Espa\u00f1a con las capitales espa\u00f1ola y Francesa. Este proyecto implicar\u00eda la construcci\u00f3n de un nuevo eje ferroviario por el centro de los pirineos, actualmente inexistente, el denominado TCP y\/o la reapertura de la l\u00ednea de Canfranc con Francia.<\/p>\n\n\n\n<p>Este eje tiene como hitos fundamentales en Espa\u00f1a:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Renovaci\u00f3n de la l\u00ednea M\u00e9rida Puertollano<\/li><li>Renovaci\u00f3n de la l\u00ednea Algeciras &#8211; Ronda &#8211; Antequera<\/li><li>Reestructuraci\u00f3n de las infraestructuras de mercanc\u00edas en la Ciudad de Madrid<\/li><li>Renovaci\u00f3n de la l\u00ednea actual entre Huesca y Jaca, con posible variante de la Sierra Cabellera<\/li><li>Reapertura de la l\u00ednea de Canfranc &#8211; Francia<\/li><li>Construcci\u00f3n del TCP, entre norte de Huesca y alg\u00fan punto por definir de la cara norte de los pirineos, y conexi\u00f3n con Toulouse.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div>Este eje de gran complejidad t\u00e9cnica, que permitir\u00eda la conexi\u00f3n de los principales centros de entrada de productos de Espa\u00f1a y Portugal con los centros log\u00edsticos de Espa\u00f1a y Francia, est\u00e1 dentro del debate nacional en Espa\u00f1a sobre si tiene que competir o no con el denominado Corredor Mediterr\u00e1neo, que para los que no lo conozcan ser\u00eda el eje ferroviario de pasajeros y mercanc\u00edas que te\u00f3ricamente unir\u00eda Algeciras con Francia por toda la costa mediterr\u00e1nea. El debate est\u00e1 en si hay que incluir o no al CM en esta RTE-T o si puede convivir con el eje 16 abajo descrito:<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img31.imageshack.us\/img31\/3269\/capturadepantalla201109q.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img194.imageshack.us\/img194\/3269\/capturadepantalla201109q.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<div class=\"geotr-despues-del-contenido\" id=\"geotr-1549012066\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8138993744528361\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px;\" \ndata-ad-client=\"ca-pub-8138993744528361\" \ndata-ad-slot=\"7686718005\"><\/ins> \n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{NOTA 2021: Esto ha cambiado radicalmente&#8230;. cons\u00faltese LA ACTUALIZACI\u00d3N } Dentro de las discusiones que en el \u00e1mbito regional se est\u00e1n sucediendo entre diferentes CCAA sobre el desarrollo de la<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/la-red-transeuropea-de-transporte-y-los-30-ejes-prioritarios\/\" class=\"readmore\">Seguir leyendo<svg class=\"icon icon-arrow-right\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\"> <use href=\"#icon-arrow-right\" xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use> <\/svg><span class=\"screen-reader-text\">La Red Transeuropea de Transporte y los 30 ejes prioritarios<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[416],"tags":[415,278,138,90,417,41,418],"class_list":["post-845","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-debate","tag-algeciras","tag-corredor-mediterraneo","tag-francia","tag-mercancias","tag-pirineos","tag-portugal","tag-sines"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2aP3A-dD","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=845"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8350,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845\/revisions\/8350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotren.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}