Hace unos años, planteamos en este blog la posibilidad de una explotación con trenes híbridos de la LAV a Granada. Estos trenes híbridos, son los S-130 de Renfe con la modificación de que un coche de pasajeros se transforma en una cabeza tractora adicional con motor diésel, y en que la captación eléctrica es bitensión,…
Tras la puesta en servicio de la LAV Barcelona a Figueras, hemos decidido actualizar el Mapa de Infraestructuras ferroviarias de España. Como muchos sabéis el mapa lo realizamos en versión web, para su mayor facilidad. Para los que no lo conozcáis, pulsar sobre cualquiera de las siguientes imágenes. Para su uso, usad el botón derecho…
En este post vamos a mostrar el estado de la electrificación en el Eje Atlántico de Alta Velocidad que irá de Frontera Portuguesa a Ferrol, pero que en la actualidad sólo se impulsa entre Vigo y A Coruña. La electrificación es de tipo 2x25kV 50Hz de corriente alterna, utilizada en las líneas de alta velocidad…