Hace unos años, planteamos en este blog la posibilidad de una explotación con trenes híbridos de la LAV a Granada. Estos trenes híbridos, son los S-130 de Renfe con la modificación de que un coche de pasajeros se transforma en una cabeza tractora adicional con motor diésel, y en que la captación eléctrica es bitensión,…
El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía supone la construcción de una LAV entre Huelva y Almería. Es responsabilidad del Ministerio de Fomento del subtramo entre Antequera y Granada. Son ya visibles en los sistemas públicos de ortofotos, el trazado de el EFTA en su subtramo entre Peña de los Enamorados y Huétor Tájar ( al…
{NOTA 2021: No sólo no se cumplió la propuesta sino que la variante no se construyó nunca, y se tuvo que electrificar la línea convencional para que los trenes de alta velocidad a 25 KV AC , pudieran circular por ahi…. Nos hicieron caso… de más } En la construcción de la LAV a Granada,…
{NOTA 2021: Todas estas expropiaciones fueron en balde, ya que la variante en sí nunca se llegó a ejecutar, excepto un pequeño tramo pasando un tramo en Rio Frío } Una de las actuaciones más complejas del denominado «Eje Ferroviario Transversal de Andalucía» entre Huelva y Almería, es la Variante de Loja. Con estos tres…