{NOTA 2021: Tiempos a actualizar a principios de 2022 } Con la futura puesta en servicio de la LAV Antequera Granada, se han desvelado muchos factores en cuanto a la explotación ferroviaria en la zona: La plataforma de nueva construcción entre Loja y Antequera, sólo va a configurarse con ancho UIC. La línea convencional entre…
Hace unos años, planteamos en este blog la posibilidad de una explotación con trenes híbridos de la LAV a Granada. Estos trenes híbridos, son los S-130 de Renfe con la modificación de que un coche de pasajeros se transforma en una cabeza tractora adicional con motor diésel, y en que la captación eléctrica es bitensión,…