Categoría: Tecnología Ferroviaria
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Si por algo se ha caracterizado Talgo es por sus originales diseños, únicos en el panorama ferroviario mundial. Puesto que la historia de Talgo es suficientemente conocida, me centraré en la tecnología, el diseño, y en alguna pequeña curiosidad. (Última actualización: 17/02/2026) En Geotrén también hay entradas sobre las series de remolques, sus locomotoras, y su material autopropulsado,…
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Este artículo es un detallado artículo sobre el material rodante de alta velocidad en China
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El sistema revolucionario del ingeniero Alejandro Goicoechea se basaba en cinco requisitos; sus trenes tenían que ser articulados, ligeros, con bajo centro de gravedad y con ruedas independientes (rodales) y guiadas. (Última actualización: 13/12/2024) La historia de Talgo es suficientemente conocida, así que me centraré en curiosidades y algunos datos poco conocidos. Focalizaré más en…
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Mucho se ha debatido sobre el ancho de la red española desde el informe Subercase (1844) y la decisión de dotar del ancho estándar europeo a la línea Madrid-Sevilla (1988), pero es ahora cuando los Corredores Europeos nos empujan al cambio ¿O no? (Última actualización: 23/01/2026) Históricamente hubo varios intentos de homogeneizar el ancho principal…