Etiqueta: utrera
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Artículo firmado por Francisco Diaz Pardo (Ingeniero de Telecomunicaciones y Master ICAI en Sistemas Ferroviarios) y Riccardo Lombardi (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, actualmente ingeniero de proyectos en Deutsche Bahn y con 11 años de experiencia en proyectos ferroviarios en España) INTRODUCCIÓN Hace unos días se planteó en el marco de una reunión de…
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{NOTA 2021: Esta propuesta se actualizó en el siguiente post } Cómo ya hablamos en un post anterior, el estado de las obras de la LAV Sevilla Antequera, es de abandono, ya que la administración ferroviaria se desentiende de la finalización de esta obra. La plataforma entre Marchena y Antequera Santa Ana está finalizada. Lo…
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La LAV de alta velocidad de Sevilla a Cádiz es una nueva infraestructura ferroviaria, en la que van a convivir tanto trenes de Alta Velocidad ( de hasta 250 km/h ), con cercanías, regionales y mercantes y su explotación a medio plazo se plantea con vía doble, señalización ERTMS y muy probablemente en ancho ibérico,…
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{NOTA 2021: Aquí empieza el inicio del fin de Eje Ferroviario Transversal de Andalucía. La situación de este tramo es de abandono de la plataforma que construyó la Junta desde Marchena hasta Antequera, con la pequeña reutilización de la plataforma de la Variante de Aguadulce debido a la destrucción de la línea convencional existente. En…