En la nueva configuración del Corredor Mediterráneo, planteado en el diseño del nuevo plan de infraestructuras PITVI, por el actual gobierno, se mantienen ciertos accesos ferroviarios a puertos planteados por el plan de infraestructuras anterior ( PEIT ). En este post vamos a mostrar los detalles constructivos de la opción favorita por parte del ministerio…
Hace unos años, planteamos en este blog la posibilidad de una explotación con trenes híbridos de la LAV a Granada. Estos trenes híbridos, son los S-130 de Renfe con la modificación de que un coche de pasajeros se transforma en una cabeza tractora adicional con motor diésel, y en que la captación eléctrica es bitensión,…
Hace unas semanas, se formuló la Declaración de Impacto Ambiental de una pequeña actuación de gran importancia para el transporte de mercancías por ferrocarril en Murcia y en el futuro Almería. Con este nuevo ramal se plantea lo siguiente ( de la propia DIA ) : «La actuación proyectada es un ramal ferroviario que une…