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Mapa de Infraestructuras ferroviarias de España en servicio, obra y planificada.
El día 29 de noviembre de 2023, se puso en servicio una de las grandes obras del ferrocarril español: LA VARIANTE DE PAJARES Además de esta importante inauguración en las próximas semanas se va a poner en servicio la electrificación de la línea de alta velocidad en Extremadura entre Plasencia y Badajoz de la LAV…
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Análisis detallado de las inversiones en ferrocarril en España
La inversión pública en el ferrocarril ha sufrido muchos altibajos, pero ¿Es suficiente, escasa, demasiada? ¿Comparada con qué y con quién? (Última actualización: 22/05/2026) Ayudas a la inversión extranjera Pese a que la inversión inicial en el ferrocarril fue privada, los gobiernos ayudaron e incentivaron económicamente la llegada de fondos, inicialmente extranjeros en su mayoría.La…
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Desde hace ya 11 años mostrando el Mapa de la Red ferroviaria española actualizado ( y ahora también )
Hace ya 11 años que escribí este post en el que hablaba de la construcción de la mal llamada «duplicación de la LAV de Sevilla» ( Realmente es la LAV de Levante ). «Sólo» han pasado 11 años desde aquello… El viernes 1 de julio de 2022 se puso en servicio en túnel en ancho…
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¿Cómo fue la Red Ferroviaria Española desde sus inicios hasta 1985?
Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley de Ferrocarriles, autorizando las concesiones provisionales y garantizando un interés de amortización del 6% anual.1855 MZA ha iniciado el Madrid-Alicante y Almansa-Valencia-Tarragona termina Valencia-Játiva. En 1855…
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¿La alta velocidad es rentable económicamente en España?
Evidentemente, tiene muchos efectos beneficiosos para la sociedad, como la reducción de contaminación y de emisiones, y el ahorro en costes externos pero ¿Y si solo nos fijamos en las ganancias económicas?Ahí «todo el mundo» tiene «su respuesta» con sus propios prejuicios, pero creo que primero hay que definir qué estamos juzgando y -para ello-…
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¿Qué ocurrirá con la liberalización de las Obligaciones de Servicio Público?
Ya está en marcha en toda Europa la liberalización de las OSP, pero no es ni parecida a la de los servicios comerciales, ya que las primeras están subvencionadas y nadie quiere competir ahí salvo que le paguen por ello. Tipos de liberalización ferroviaria Básicamente hay dos tipos: la «competencia en el mercado» (acceso abierto,…
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¿La alta velocidad es rentable económicamente en Italia?
En la entrada de Geotrén ¿La alta velocidad es rentable económicamente? analizamos la rentabilidad económica en el mundo, tanto en los proyectos públicos como en los privados. Ahora nos centraremos en el único operador mundial de alta velocidad totalmente privado y con competencia: Italo.(Los japoneses no tienen competencia, sino redes propias con acuerdos de uso…
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LAV Palencia-Reinosa, Santander-Bilbao y obras en Cantabria
Pese a las trabas del ayuntamiento de Palencia por la utopía del soterramiento, todos los tramos de la 1ª Fase de la LAV (Palencia-Alar) siguen en obras. También se está terminando la renovación integral de toda la línea Palencia-Santander y las duplicaciones de vía en las Cercanías de Santander. LAV Palencia-Santander El PEIT (2005) aprobó…