Hace unos días mostramos los detalles del EI de la duplicación de capacidad de la línea Tardienta Huesca del Corredor Central Pirenaico. Esta actuación se enmara dentro del planteamiento defendido por la administración actual para fomentar el corredor central desde Zaragoza a Francia, dentro de la denominada Ruta 16. Hace unos día sin embargo, se canceló…
Dentro de las actuaciones actualmente en estudio, llama la atención una de los planteamientos que a corto plazo, mejorarían los tiempos para los servicios de alta velocidad de Zaragoza a Huesca, pero a que a largo plazo, pueden tener algo más de significado. Hablamos del Estudio Informativo para la duplicación de capacidad de la conexión…
La Red de de cercanías de Madrid, adolece entre otros problemas, de la falta de transversalidad en servicios entre el suroeste – oeste y el este de la capital, sin pasar por Atocha. En la actualidad se está redactando el EI, del denominado «Eje transversal», que mediante la construcción de un enorme túnel atravesará la…
El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía supone la construcción de una LAV entre Huelva y Almería. Es responsabilidad del Ministerio de Fomento del subtramo entre Antequera y Granada. Son ya visibles en los sistemas públicos de ortofotos, el trazado de el EFTA en su subtramo entre Peña de los Enamorados y Huétor Tájar ( al…