Como ya hemos hablado en otras ocasiones, en la actualidad se están ejecutando las obras de construcción de la nueva LAV de Levante en su acceso a Madrid y su conexión con el Túnel UIC Chamartín Atocha. En su tramo final, ya en la propia estación de Atocha esta nueva LAV se bifurca en dos…
En el desarrollo de la Red Ferroviaria de Madrid, se ha hablado y mucho durante el siglo XX. La solución finalmente adoptada eje norte sur que en la actualidad se ha desarrollado, desde Atocha al norte, ya fue planteada en los inicios de este siglo por los ingenieros de la época para conectar ambas estaciones…
Hace unos días se ha publicado en el BOE la DIA de la conexión de la LAV de Levante en la zona sudeste de Madrid; también llamada duplicación de la LAV de Sevilla; con la LAV de BCN. Quiero mostrar ciertos diagramas que expliquen la importancia estratégica de este proyecto. Cómo ya mostré en un…
En el proceso de construcción de la LAV de Levante y su conexión con el túnel provisional que cruce Atocha, y en el futuro la Estación pasante de Méndez Álvaro, es necesaria la construcción de un enorme viaducto que cruce la Calle Comercio para enlazar con las vías de cercanías que van a ser utilizadas…