El Corredor Mediterráneo supone un doble corredor transversal por todo el mediterráneo, de alta velocidad y para mercancías, regionales y cercanías. En el subtramo entre Xátiva y La Encina, perteneciente a la Alta Velocidad entre Alicante y Murcia, el hito pendiente es el de segregar completamente los tráficos de mercancías, regionales y cercanías de la…
Debido a su importancia en cuanto a las conclusiones sobre el desarrollo de las infraestructuras España, hemos pensado hacer un resumen de la transcripción literal de la intervención de la Ministra de Fomento en la Comisión de Fomento del Congreso, del 9/2/2012, en la cual se mostraron las principales líneas estratégicas del actual gobierno para…
La LAV de alta velocidad de Sevilla a Cádiz es una nueva infraestructura ferroviaria, en la que van a convivir tanto trenes de Alta Velocidad ( de hasta 250 km/h ), con cercanías, regionales y mercantes y su explotación a medio plazo se plantea con vía doble, señalización ERTMS y muy probablemente en ancho ibérico,…
Con la muy segura puesta en servicio de la LAV a Alicante a finales del 2012, ya se empieza a hablar de que está ocurriendo con la LAV Alicante a Valencia, que dentro del proyecto de la LAV a Levante y actualmente en el Corredor Mediterráneo, debería ponerse en servicio en ancho internacional y con…