Si por algo se ha caracterizado Talgo es por sus originales diseños, únicos en el panorama ferroviario mundial. Puesto que la historia de Talgo es suficientemente conocida, me centraré en la tecnología, el diseño, y en alguna pequeña curiosidad. (Última actualización: 17/02/2026) En Geotrén también hay entradas sobre las series de remolques, sus locomotoras, y su material autopropulsado,…
El cambio climático y las iniciativas europeas para la descarbonización han impulsado el desarrollo de estas tecnologías en el ferrocarril. (Última actualización: 05/04/2026) Iniciativas para la descarbonización del transporte El Acuerdo de París, adoptado en 2015 (COP 21) por las partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio Climático, y ratificado…
Los revolucionarios sistemas de Alejandro Goicoechea concitaron la atención en otros países, pero fueron penalizados por el hecho de que sus muy innovadores trenes fuesen unidireccionales. (Última actualización: 17/02/2026) En Geotrén también hay entradas sobre las series de remolques, sus locomotoras, y su material autopropulsado, y sus exportaciones, así como sobre las innovaciones de Talgo y sobre la influencia de…
Existe la percepción de que el diseño norteamericano influyó en el Talgo II, pero creo que más bien fue al revés. Quizás lo pueda parecer por las radicales diferencias entre el exterior del Talgo I y el del II, pero hubo trenes estadounidenses claramente inspirados (por decirlo suavemente) en el Talgo. tanto en el diseño…