Gusiluz

Valladolid, la ampliación de la estación y la variante para mercancías

La estación de Valladolid Campo Grande ha cambiado mucho desde la llegada de la alta velocidad en 2008. Además, se acaba de anunciar el proyecto de ampliación de la estación

Material autopropulsado Talgo

Tras no disponer de material para el concurso de 1988 para «el AVE de Sevilla», Talgo se lanzó al diseño y fabricación de material autopropulsado para alta (más de 200

Locomotoras para los trenes Talgo

Pese a que Talgo nunca se dedicó a fabricar la tracción para sus trenes, sí que encargó primero (y diseñó después) locomotoras especializadas para poder remolcar sus peculiares trenes. (Última

Historia de los trenes remolcados Talgo

El sistema revolucionario del ingeniero Alejandro Goicoechea se basaba en cinco requisitos; sus trenes tenían que ser articulados, ligeros, con bajo centro de gravedad y con ruedas independientes (rodales) y