Alta velocidad en China
En menos de dos décadas, China ha pasado de inaugurar su primera línea de alta velocidad a tener el 68% del total de la red mundial, el 53% de los
Noticias
Vida útil de los trenes de alta velocidad en el mundo
(Última actualización: 02/01/2026) Los trenes cada vez se quedan obsoletos antes debido a la falta de repuestos, mala accesibilidad, excesivo consumo (o incumplimiento de emisiones en los diésel), unos costes
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¿La alta velocidad es rentable económicamente?
«Todo el mundo» asegura que no. Pero ¿Cuánto hay de realidad y cuánto de mito?.Datos para poder formarse una opinión. (Última actualización: 14/06/2025) ¿Quién construiría una línea de alta velocidad?
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Haramain, el AVE del desierto
(Última actualización: 05/12/2025) El proyecto Arabia Saudita no dispone de muchos servicios ferroviarios de viajeros, aunque sí de mercancías, mayoritariamente para el transporte de fosfatos y bauxita. Y ninguno -de