Mucho se habla del Corredor Mediterráneo, pero nosotros también nos preocupamos por el Corredor Atlántico de mercancías, que incluso coincide con el anterior en algunos tramos. (Última actualización: 14/03/2026) ¿Qué es el Corredor Atlántico de mercancías? La Comisión Europea diseñó un conjunto planificado de redes prioritarias de transporte (TEN-T, Trans-European Transport Networks), pensadas para facilitar la…
(Última actualización: 22/02/2026) El 26/06/2019 entró en servicio la LAV Antequera-Granada que, por su complejidad, creo que será interesante señalar algunos de sus detalles. El inicio de la línea es el Nudo de Antequera(en azul con ancho estándar: 1.435 mm), mientras que el Nudo de Bobadilla (en rojo con ancho ibérico: 1.668 mm)hasta ahora era…
Artículo firmado por Francisco Diaz Pardo (Ingeniero de Telecomunicaciones y Master ICAI en Sistemas Ferroviarios) y Riccardo Lombardi (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, actualmente ingeniero de proyectos en Deutsche Bahn y con 11 años de experiencia en proyectos ferroviarios en España) INTRODUCCIÓN Hace unos días se planteó en el marco de una reunión de…
Hace ya unos cuantos años alertamos en este blog, de la problemática de la recién construida línea de alta velocidad (LAV) Antequera – Marchena,( más detalles de la obra ) abandonada tras años de construcción debido fundamentalmente a la crisis económica y a la descoordinación entre administraciones: La obras abandonadas del Corredor Mediterráneo. Situación…