{NOTA 2021: Post desactualizado. Ha habido novedades posteriores al respecto } La liberalización del mercado del transporte ferroviario de pasajeros está al caer. Hoy en el BOE se publican las rutas que el nuevo operador privado habilitado para circular, podrá usar: Se habilitan líneas en ancho ibérico, líneas en ancho UIC presentes y futuras ,…
Se acaban de formalizar los contratos siguientes: «Proyecto de construcción para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Tramo: Castellbisbal- Murcia. Subtramo: Font de Sant Lluís-Almussafes. Vía y Electrificación», adjudicado a MDE-CHM UTE Almussafes, por 16,4 M€. «Proyecto de construcción para la conexión entre Valencia-Sant Isidre y Valencia-La Font de Sant Lluis. Vía…
En la nueva configuración del Corredor Mediterráneo, planteado en el diseño del nuevo plan de infraestructuras PITVI, por el actual gobierno, se mantienen ciertos accesos ferroviarios a puertos planteados por el plan de infraestructuras anterior ( PEIT ). En este post vamos a mostrar los detalles constructivos de la opción favorita por parte del ministerio…