Categoría: Unión europea
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Vemos cómo el reparto modal del transporte de mercancías en tren en España baja año tras año, y que tiene el mismo tráfico que en 2008. Antes, lo más fácil era echar la culpa a «la Renfe» («si hubiese privadas… »), pero desde 2007 hay competencia, aunque ésta no ha mejorado el reparto modal con…
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La inversión pública en el ferrocarril ha sufrido muchos altibajos, pero ¿Es suficiente, escasa, demasiada? ¿Comparada con qué y con quién? (Última actualización: 22/05/2026) Ayudas a la inversión extranjera Pese a que la inversión inicial en el ferrocarril fue privada, los gobiernos ayudaron e incentivaron económicamente la llegada de fondos, inicialmente extranjeros en su mayoría.La…
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La alta velocidad ha supuesto un cambio modal tal, que ha desatado la oposición de los principales perjudicados (la aviación) y -por unos motivos u otros- de diversos colectivos. Hoy hablaremos de en qué se basan los que se oponen a ella. (Última actualización: 26/03/2026) Inversiones en infraestructuras de transporte Mucho se habla de las…
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Debido al Pilar de Mercado del Cuarto Paquete Ferroviario de la UE (2016), las administraciones públicas tienen que licitar de forma abierta y competitiva las Obligaciones de Servicio Público (OSP) a su cargo. (Última actualización: 29/05/2026) Esta entrada está más centrada en las OSP, mientras que esta otra (Liberalización del transporte ferroviario) lo está en…