Categoría: analisis
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La velocidad máxima de un tren en servicio comercial es como una cadena: tan fuerte como el más débil de sus eslabones, y aquí los vamos a analizar.El aumento de la velocidad de diseño de una línea requiere normalmente una mayor inversión y mayores costes de mantenimiento de la infraestructura, pero también aumenta los ingresos,…
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Mucho se ha hablado de la inminente inauguración de la LAV de Galicia, que se llega pronto el AVE a Galicia. Realmente lo que se inaugura es el tramo Pedralba de la Pradería – Taboadela de la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Para posibilitar la circulación de los trenes hasta Ourense, se ha adaptado la…
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En el año 2017 se encomendó a la empresa pública INECO, la redacción de un estudio de viabilidad sobre la reapertura, reacondicionamiento o reconstrucción de la línea cerrada en 1985 entre la localidad granadina de Guadix y la murciana de Almendricos. Hemos decidido escribir este post ya que en la actualidad se ha vuelto a…
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Al circular por una curva, la fuerza centrífuga empuja a los trenes hacia el exterior, lo que se compensa de forma parcial mediante el peralte (la diferencia de altura entre ambos carriles en una curva, siendo más alto el exterior). (Última actualización: 12/07/2026) Aceleración lateral no compensada Cuando un tren pasa por una curva ejerce…