Categoría: analisis
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(Última actualización: 24/03/2026) El Corredor Mediterráneo para viajeros (en verde en el mapa) comienza en Sevilla, va por Marchena hasta Antequera, donde se une al de Algeciras para continuar por Granada hacia Almería y, por toda la costa, terminar en la frontera francesa en el túnel de Perthus. Todas las líneas de la Red Básica…
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La transposición de las directivas europeas ha traído como consecuencia la liberalización de los distintos segmentos del transporte ferroviario. (Última actualización: 01/04/2026) Calendario en España Desde el 15 de marzo de 2003 existe liberalización total en la Red Transeuropea para el Transporte Ferroviario de Mercancías internacionales (obligatorio para todas las líneas de la UE desde el…
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(Última actualización: 22/02/2026) El 26/06/2019 entró en servicio la LAV Antequera-Granada que, por su complejidad, creo que será interesante señalar algunos de sus detalles. El inicio de la línea es el Nudo de Antequera(en azul con ancho estándar: 1.435 mm), mientras que el Nudo de Bobadilla (en rojo con ancho ibérico: 1.668 mm)hasta ahora era…
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Artículo firmado por Francisco Diaz Pardo (Ingeniero de Telecomunicaciones y Master ICAI en Sistemas Ferroviarios) y Riccardo Lombardi (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, actualmente ingeniero de proyectos en Deutsche Bahn y con 11 años de experiencia en proyectos ferroviarios en España) INTRODUCCIÓN Hace unos días se planteó en el marco de una reunión de…