Categoría: Burocracia
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Originalmente iba a ser solo para viajeros, pero su configuración ha ido variando a lo largo de los años para terminar en forma de LAV mixta para viajeros y mercancías, aunque… ya veremos si es así. (Última actualización: 08/07/2026) En esta otra entrada de Geotrén comentamos la LAV Lisboa-Oporto-Valença (Vigo) y los trenes de alta…
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(Última actualización: 08/07/2026) Los trenes cada vez se quedan obsoletos antes debido a la falta de repuestos, mala accesibilidad, excesivo consumo (o incumplimiento de emisiones en los diésel), unos costes operativos mucho más altos o simple economía de escala. No recuerdo ahora mismo en qué país europeo de primer nivel (fue noticia en 2020) se…
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«Todo el mundo» asegura que no. Pero ¿Cuánto hay de realidad y cuánto de mito?.Datos para poder formarse una opinión. (Última actualización: 10/07/2026) ¿Quién construiría una línea de alta velocidad? Hasta el momento han sido los estados los que han construido y financiado las líneas de alta velocidad (LAV), aunque existen algunas excepciones reseñables, generalmente…
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La transposición de las directivas europeas ha traído como consecuencia la liberalización de los distintos segmentos del transporte ferroviario. (Última actualización: 29/06/2026) Calendario en España Desde el 15 de marzo de 2003 existe liberalización total en la Red Transeuropea para el Transporte Ferroviario de Mercancías internacionales (obligatorio para todas las líneas de la UE desde el…