Categoría: Burocracia


  • ¿La alta velocidad es rentable económicamente?

    «Todo el mundo» asegura que no. Pero ¿Cuánto hay de realidad y cuánto de mito?.Datos para poder formarse una opinión. (Última actualización: 14/06/2025) ¿Quién construiría una línea de alta velocidad? Hasta el momento han sido los estados los que han construido y financiado las líneas de alta velocidad (LAV), aunque existen algunas excepciones reseñables, generalmente…

  • Liberalización del transporte ferroviario

    La transposición de las directivas europeas ha traído como consecuencia la liberalización de los distintos segmentos del transporte ferroviario. (Última actualización: 01/04/2026) Calendario en España Desde el 15 de marzo de 2003 existe liberalización total en la Red Transeuropea para el Transporte Ferroviario de Mercancías internacionales (obligatorio para todas las líneas de la UE desde el…

  • Detalles de la nueva estación pasante de Atocha

    Tras una lectura del pliego de expropiaciones de la nueva estación pasante de alta velocidad de Atocha queremos hacer en este post una descripción de las actuaciones descritas en este documento, para facilitar su lectura. Os podéis descargar este anejo expropiaciones el documento que vamos a analizar. Las actuaciones ferroviarias más importantes ( textos seleccionados…

  • Importantes novedades en el Diario Oficial de la Union Europea en el Ferrocarril Español

    Revisando la novedades del DOUE aparecen múltiples novedades sobre le red de alta velocidad y convencional en España. LICITACIONES : Suministro y transporte de traviesas para la duplicación del tramo Cáceres-Mérida, enlaces y estaciones de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura (2 lotes) Suministro y transporte de desvíos ferroviarios de puntas móviles y aparatos de…